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S-Ŭ·¡½º(W222) º¥Ã÷, S500L 4MATIC
º¥Ã÷¼ºñ½º ÀÓ¿øÂ÷·®/Â÷·® °æÁ¤ºñ ¿Ï·á/ƯA±Þ
|
16 |
17 |
¿ÀÅä |
155,000 |
°¡¼Ö¸° |
2,990 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-17 |
|
 |
¾ÆÅ×¿Â Æø½º¹Ù°Õ, 2.0 TDI ¿¤·¹°½º ÇÁ¸®¹Ì¾ö
¢Ï´Ü¼ø/½ã·çÇÁ/³×ºñ/½º¸¶Æ®Å©·çÁî/ÈÄÃø¹æ/Åëdz½ÃÆ®/¿É¼Ç¸¹À½
|
19 |
19 |
¿ÀÅä |
106,000 |
µðÁ© |
1,990 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-17 |
|
 |
5½Ã¸®Áî(G30) BMW, 520d xDrive M ½ºÆ÷Ã÷ Ç÷¯½º
¢Ï¿Ï¹«/¾îºä/Åëdz/Çìµå¾÷/µðÁöÅÐŰ/Â÷¼±/ÈÄÃø¹æ//ŸÀ̾î»õ°Í
|
17 |
17 |
¿ÀÅä |
133,000 |
µðÁ© |
2,490 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-17 |
|
 |
±×¶õÅõ¸®½º¸ð 3½Ã¸®Áî GT BMW, GT 320d
\¿Ï¹«,°æÁ¤ºñ,¾ÆÁÖ±ú²ý,
|
15 |
15 |
¿ÀÅä |
140,084 |
µðÁ© |
1,150 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-17 |
|
 |
LS(5¼¼´ë) ·º¼½º, 500h AWD Ç÷¡Æ¼³Ñ
¿Ï¹«,ÇÏÀ̺긮µå,Æú¿É¼Ç,½ÃÆ®»¡°±Â,´©À¯¹«\
|
20 |
20 |
¿ÀÅä |
74,683 |
Àü±â,°¡¼Ö¸° |
7,350 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-17 |
|
 |
ÄâÆ®·ÎÆ÷¸£Å×(6¼¼´ë) ¸¶¼¼¶óƼ, 3.0 V6
\¹«,1ÀνÅÁ¶,ªÀºÁÖÇà,±ú²ý,Ç®¿É¼Ç\
|
20 |
20 |
¿ÀÅä |
28,568 |
°¡¼Ö¸° |
5,250 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-17 |
|
 |
S-Ŭ·¡½º(W222) º¥Ã÷, S450L 4MATIC
S65AMGÆ©´× , ´©À¯¾øÀ½ , °ü¸®ÀßµÊ , ÆÛÆ÷¸Õ½º¿¡µð¼ÇÈÙ
|
18 |
18 |
¿ÀÅä |
145,000 |
°¡¼Ö¸° |
4,550 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-17 |
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·¹ÀÎÁö·Î¹ö(4¼¼´ë) ·£µå·Î¹ö, 5.0 SC AB
\¿Ï¹«,ÇÏü´©À¯¹«,º´Àû°ü¸®,Ç®¿É¼Ç,º£ÀÌÁö½ÃÆ®,±ú²ý\
|
20 |
20 |
¿ÀÅä |
58,561 |
°¡¼Ö¸° |
8,690 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-17 |
|
 |
¿¤ÇÁ À̽ºÁî, 2.5Åæ Àú»ó ÀåÃà
\¿Ï¹«,¿ÀÅä,°í»ó,Ç®¿É¼Ç,±ú²ý\
|
22 |
22 |
¿ÀÅä |
17,550 |
µðÁ© |
4,350 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-17 |
|
 |
ÆÄ³ª¸Þ¶ó(971) Æ÷¸£½¦, 2.9 4 Ç÷¡Æ¼³Ñ ¿¡µð¼Ç
\¿Ï¹«,1ÀνÅÁ¶,»¡°½ÃÆ®,½ÅÂ÷1¾ï7õ3¹é2½Ê¸¸¿ø,Ç®¿É¼Ç\
|
22 |
22 |
¿ÀÅä |
55,508 |
µðÁ© |
13,200 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-17 |
|
 |
F-TYPE Àç±Ô¾î, 3.0 S ÄÁ¹öÅͺí
\¿Ï¹«,1ÀνÅÁ¶,°¡º¯¹è±â,Ç®¿É¼Ç,380¸¶·Â,°ü¸®Ã¶Àú\
|
16 |
15 |
¿ÀÅä |
68,941 |
°¡¼Ö¸° |
3,990 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-17 |
|
 |
¸ðµ¨3 Å×½½¶ó, ÆÛÆ÷¸Õ½º
¿ëµµÀ̷¾øÀ½.1ÀμÒÀ¯.½Ç³»¿Ü¾ÆÁÖ±ú²ýÇÔ
|
21 |
21 |
¿ÀÅä |
55,000 |
Àü±â |
3,690 |
ÀüºÏ ÀüÁֽà |
11-16 |
|
 |
·¹ÀÎÁö·Î¹ö º§¶ó ÆÇ¸Å¿Ï·á ·£µå·Î¹ö, P400 R-´ÙÀ̳ª¹Í HSE
¿Ï¹«.ÀÌ·°¹«.ÇÏü±ú²ý.°¡º¯¹è±â.¾îºä.Ç®¿É¼Ç.±ú²ý
|
21 |
21 |
¿ÀÅä |
67,359 |
°¡¼Ö¸° |
- |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
- |
6,590 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-16 |
|
 |
A4(B9) ¾Æ¿ìµð, 40 TFSI
¿ëµµÀ̷¾øÀ½.1ÀμÒÀ¯.¹«»ç°í.Ű2°³!
|
20 |
20 |
¿ÀÅä |
101,000 |
°¡¼Ö¸° |
1,980 |
ÀüºÏ ÀüÁֽà |
11-16 |
|
 |
C-Ŭ·¡½º(W205) º¥Ã÷, C200 ÄíÆä
¿ëµµÀ̷¾øÀ½.¿ÏÀü¹«»ç°í.ºê¶ó¿î½ÃÆ®.
|
18 |
18 |
¿ÀÅä |
91,500 |
°¡¼Ö¸° |
2,340 |
ÀüºÏ ÀüÁֽà |
11-16 |
|
 |
GLC-Ŭ·¡½º(X253) º¥Ã÷, GLC220 d 4MATIC ÄíÆä
Á¤ºñ³»¿ªÃ·ºÎ »óű ¸¶Â÷ÈÙ ¼¼·Î±×¸±Æ©´×
|
18 |
18 |
¿ÀÅä |
141,649 |
µðÁ© |
2,770 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-16 |
|
 |
C3 ¿¡¾îÅ©·Î½º ½ÃÆ®·Î¿¨/DS, 1.5 BlueHDi »þÀÎ ÆÑ
»óÅÂAA ÆÄ½ã Çìµå¾÷ ÈÄÃø¹æ Â÷¼±ÀÌÅ» ºê¶ó¿î½ÃÆ® Èļ®Ä¿Æ° Ç®¿É¼Ç ¿Ï¹«
|
21 |
21 |
¿ÀÅä |
70,000 |
µðÁ© |
1,490 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-16 |
|
 |
5½Ã¸®Áî(G30) BMW, 520i M ½ºÆ÷Ã÷
¿Ï¹«/1ÀμÒÀ¯/¹ÝÀÚÀ²ÁÖÇà/½ÅÇü°è±âÆÇ/·±Ç÷¿»õŸÀ̾î/ºí·¢ÈÙ/µµ»öx
|
20 |
20 |
¿ÀÅä |
73,000 |
°¡¼Ö¸° |
3,750 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-16 |
|
 |
3½Ã¸®Áî(F30) BMW, 320d xDrive
¿Ï¹«/HUD/´©À¯¾ø½¿/»óÅÂÃÖ»ó!
|
15 |
15 |
¿ÀÅä |
165,000 |
µðÁ© |
1,190 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-16 |
|
 |
CLA-Ŭ·¡½º(C117) º¥Ã÷, CLA220 AMG ¶óÀÎ
¹«»ç°í/1ÀμÒÀ¯/´©À¯x/ªÀºÁÖÇà°Å¸®/»óÅÂÃÖ»ó!
|
18 |
17 |
¿ÀÅä |
70,300 |
°¡¼Ö¸° |
1,730 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-16 |
|
 |
5½Ã¸®Áî(G30) BMW, 520i ·°¼Å¸®
¿Ï¹«/1ÀμÒÀ¯/¾î¶ó¿îµåºä/¹ÝÀÚÀ²/½ÅÇü°è±âÆÇ/¾ÆÀ̺¸¸®½ÃÆ®
|
20 |
20 |
¿ÀÅä |
41,000 |
°¡¼Ö¸° |
3,420 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-16 |
|
 |
CLS-Ŭ·¡½º(C257) º¥Ã÷, CLS400 d 4MATIC
¿Ï¹«/1ÀμÒÀ¯/HUD/¾î¶ó¿îµåºä/¹ÝÀÚÀ²/Åëdz½ÃÆ®/ACC/¿¡¾î¼½ºÆæ¼Ç
|
19 |
19 |
¿ÀÅä |
105,000 |
µðÁ© |
3,790 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-16 |
|
 |
5½Ã¸®Áî(G30) BMW, 520d M ½ºÆ÷Ã÷ Ç÷¯½º
¹«/1ÀÎ/¾îºä/LED¾î´ð·¥ÇÁ/½ÅÇü°è±âÆÇ/¹ÝÀÚÀ²/ÄÄÆ÷Æ®½Ë/¾ÐÃ൵¾î/Àüµ¿Ä¿Æ°
|
20 |
20 |
¿ÀÅä |
82,000 |
µðÁ© |
3,620 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-16 |
|
 |
5½Ã¸®Áî(G30) BMW, 520i ·°¼Å¸®
¿Ï¹«/1ÀμÒÀ¯/¾î¶ó¿îµåºä/¹ÝÀÚÀ²/½ÅÇü°è±âÆÇ/²¿³Å½ÃÆ®/LCI/µµ»öx
|
21 |
21 |
¿ÀÅä |
43,000 |
°¡¼Ö¸° |
4,320 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-16 |
|
 |
¾ËƼ¸¶(6¼¼´ë) ´Ö»ê, 2.5 SL Å×Å©
¡Ü¹«»ç°í¡Ü·»Æ®X¡Ü¾îµªÅ©·çÁî¡ÜÀü¹æ.Â÷¼±º¸Á¶¡Ü¾îºä¡Ü½ã·çÇÁ¡Ü°¡Á×.Àüµ¿.¸Þ¸ð¸®¡Ü
|
19 |
20 |
¿ÀÅä |
39,000 |
°¡¼Ö¸° |
1,730 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-16 |
|
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GLC-Ŭ·¡½º(X253) º¥Ã÷, GLC300 4MATIC AMG ¶óÀÎ
¡Ü¿Ï¹«.¿ÏÇ®¡Ü½ÅÂ÷9040¡Ü½ÅÂ÷±×´ë·Î¡Üº»»çAS¡Ü¿î¿ë¸®½º¡Ü½Â°èÁö¿ø±Ý800¸¸¡Ü
|
25 |
24 |
¿ÀÅä |
22,000 |
°¡¼Ö¸° |
7,200 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-16 |
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E-Ŭ·¡½º(W213) ÆÇ¸Å¿Ï·á º¥Ã÷, E250 ¾Æ¹æ°¡¸£µå
¹«»ç°í/ºñÈí¿¬/³»¿Ü°üÃÖ»ó/24½Ã»ó´ãȯ¿µ
|
20 |
20 |
¿ÀÅä |
90,000 |
°¡¼Ö¸° |
- |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
- |
2,490 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-16 |
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GLE-Ŭ·¡½º(W167) º¥Ã÷, GLE300 d 4MATIC
¡Ü1ÀνÅÁ¶¡Ü¿ÏÀü¹«»ç°í¡ÜNo paint¡Ü³»¿Ü°ü±ú²ý
|
19 |
19 |
¿ÀÅä |
154,000 |
µðÁ© |
4,750 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-16 |
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S-Ŭ·¡½º(W223) º¥Ã÷, ¸¶À̹ÙÈå S580 4MATIC
¡Ü¿ÏÀü¹«»ç°í¡Üºí·¢ÅõÅæ·¦ÇΡܳ»¿Ü°ü±ú²ý¡Ü¿£Áø¿ÀÀϱ³È¯¡ÜŰ2°³¡Ü½ÅÂ÷29360¸¸
|
22 |
22 |
¿ÀÅä |
35,000 |
°¡¼Ö¸° |
17,200 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-16 |
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S-Ŭ·¡½º(W223) º¥Ã÷, S580L 4MATIC
¡Ü1ÀνÅÁ¶¡Ü¿ÏÀü¹«»ç°í¡Üº¸ÇèÀÌ·Â0¡Ü¹«µµ»öÂ÷·®¡ÜŰ2°³¡Ü½ÅÂ÷ÄÁµð¼Ç
|
22 |
22 |
¿ÀÅä |
71,000 |
°¡¼Ö¸° |
11,800 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-16 |
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ¡¦ 65 |