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21 |
20 |
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69,000 |
°¡¼Ö¸° |
2,370 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
07-09 |
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18 |
18 |
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307,468 |
µðÁ© |
789 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
07-09 |
|
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´õ ´º ºÀ°í3Æ®·° ±â¾Æ, 1Åæ ÀåÃà ŷĸ 4WD GLS
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|
24 |
24 |
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2,718 |
LPG |
2,190 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
07-09 |
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 |
´ºÄ«·»½º ±â¾Æ, 2.0 LPI GLX ÃÖ°í±ÞÇü
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|
09 |
09 |
¿ÀÅä |
150,000 |
LPG |
370 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
07-09 |
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ÄÚ¶õµµC KG¸ðºô¸®Æ¼(½Ö¿ë), Ŭ·¯ºñ 2WD ÆÄÅ©
¹«»ç°í ½ã·çÇÁ ±âº»¼ö¸®¹×¿ÃÁ¡°Ë¿Ï·á
|
13 |
13 |
¿ÀÅä |
150,000 |
µðÁ© |
230 |
Àü³² ¼øÃµ½Ã |
07-09 |
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SM5 ³ë¹Ù ¸£³ëÄÚ¸®¾Æ, SE
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|
16 |
15 |
¿ÀÅä |
181,000 |
°¡¼Ö¸° |
460 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
07-09 |
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XM3 ¸£³ëÄÚ¸®¾Æ, 1.6 GTe LE Ç÷¯½º
¹«»ç°í~½º¸¶Æ®Å°~ÈĹæÄ«~¿¼±,°¡Á×½ÃÆ®~»óűÂ~0
|
21 |
21 |
¿ÀÅä |
114,000 |
°¡¼Ö¸° |
1,280 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
07-09 |
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G80 Á¦³×½Ã½º, 3.3 GDi ÇÁ¸®¹Ì¾ö ·°¼Å¸®
¹«»ç°í,Çìµå¾÷,¹ÝÀÚÀ²,¾î¶ó¿îµåºä
|
17 |
17 |
¿ÀÅä |
152,300 |
°¡¼Ö¸° |
1,650 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
07-09 |
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¿Ã ´º ¸ð´×(JA) ±â¾Æ, ¹ê °í±ÞÇü
¹«»ç°í ÈìÁü¾øÀ½.±ú²ý.±³È¯°¡´É
|
18 |
18 |
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62,000 |
°¡¼Ö¸° |
590 |
Àü³² ¸ñÆ÷½Ã |
07-09 |
|
 |
ÆÓ¸®¼¼À̵å Çö´ë, 2.2 µðÁ© 2WD 7Àν ÀͽºÅ¬·ç½Ãºê
¹«»ç°í Àüµ¿½ÃÆ®³×ºñ ÈÄÄ«ÇÏÆä
|
22 |
21 |
¿ÀÅä |
60,000 |
µðÁ© |
3,280 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
07-09 |
|
 |
´º SM5 Ç÷¡Æ¼³Ñ ¸£³ëÄÚ¸®¾Æ, 1.6 GDi Turbo TCE S/S Ä÷º¼Ç
¹«¡Ü½º¸¶Æ®Å°¡Ü³×ºñ¡ÜÈĹæÄ«¸Þ¶ó
|
14 |
15 |
¿ÀÅä |
140,000 |
°¡¼Ö¸° |
490 |
Àü³² ¼øÃµ½Ã |
07-09 |
|
 |
¾î¸ÞÀÌ¡ ´ºÅ©·çÁî ½¦º¸·¹, 1.8 LTZ
¹«»ç°í¡Ü³×ºñ¡ÜÈĹæÄ«¸Þ¶ó¡Ü
|
16 |
16 |
¿ÀÅä |
94,000 |
°¡¼Ö¸° |
650 |
Àü³² ¼øÃµ½Ã |
07-09 |
|
 |
½ºÆ÷ƼÁö ´õ º¼µå ±â¾Æ, 2.0 °¡¼Ö¸° 2WD ³ëºí·¹½º
¿Ï¹«¡ÜÅëdz¡Ü½ã·çÇÁ¡Ü½ºÅ¸ÀÏ¡Ü
|
19 |
18 |
¿ÀÅä |
27,000 |
°¡¼Ö¸° |
2,050 |
Àü³² ¼øÃµ½Ã |
07-09 |
|
 |
±×·£Á®IG Çö´ë, 2.4 ÇÁ¸®¹Ì¾ö
¿Ï¹«¡ÜÅëdz¡Ü¿£Áø±³Ã¼ÇÑÂ÷·®¡Ü½ã·çÇÁ
|
17 |
17 |
¿ÀÅä |
220,000 |
°¡¼Ö¸° |
1,050 |
Àü³² ¼øÃµ½Ã |
07-09 |
|
 |
´õ ´º ±×·£µå½ºÅ¸·º½º Çö´ë, ¾î¸°À̺¸È£Â÷ LPi 12ÀνÂ
¡Ú¹«´©À¯¡Ú±ÍÇѸʰ!¡Ú³×ºñ/ÈÄÄ«¡Ú½Ã¿îÀü±â´É!!!¡ÚÀü±¹ÃÖÀú°¡¡Ú
|
21 |
21 |
¿ÀÅä |
50,000 |
LPG |
2,350 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
07-09 |
|
 |
´õ ´º ·¹ÀÌ ±â¾Æ, 2Àν ¹ê °í±ÞÇü
¹«»ç°í »óǰÈÁøÇàÁß
|
18 |
19 |
¿ÀÅä |
88,000 |
°¡¼Ö¸° |
790 |
Àü³² ¼øÃµ½Ã |
07-09 |
|
 |
´õ ´º ½ºÆ÷ƼÁöR ±â¾Æ, 2.0 µðÁ© 4WD Æ®·»µð
¹«»ç°í~³»ºñ~ÈĹæÄ«~¿¼±,Åëdz½ÃÆ®~»óűÂ~5
|
15 |
14 |
¿ÀÅä |
178,476 |
µðÁ© |
800 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
07-09 |
|
 |
¿¡Äí½º(½ÅÇü) Çö´ë, VS380 ¸ð´ø
Â÷ÁÁ¾Æ¿ä¡Ü¿ÀÅäȦµå¡ÜHUD¡Ü³×ºñ°ÔÀ̼ǡÜÈĹæÄ«¸Þ¶ó
|
15 |
14 |
¿ÀÅä |
97,000 |
°¡¼Ö¸° |
1,299 |
Àü³² ¼øÃµ½Ã |
07-09 |
|
 |
¿Ã¶õµµ ½¦º¸·¹, 2.0 µðÁ© LTZ ÇÁ¸®¹Ì¾ö
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|
12 |
11 |
¿ÀÅä |
156,000 |
µðÁ© |
420 |
Àü³² ¼øÃµ½Ã |
07-09 |
|
 |
±×·£Á®HG Çö´ë, LPi HG300 ¸ð´ø
¡Ü³×ºñ°ÔÀ̼ǡÜÈĹæ¡Ü½º¸¶Æ®Å°¡Ü°æÁ¤ºñ¿Ï·á
|
16 |
15 |
¿ÀÅä |
281,000 |
LPG |
640 |
Àü³² ¼øÃµ½Ã |
07-09 |
|
 |
K5 ±â¾Æ, 2.0 LPI µð·°½º
¹«¡Ü³×ºñ¡ÜÈĹæ¡ÜLPG
|
13 |
12 |
¿ÀÅä |
238,000 |
LPG |
450 |
Àü³² ¼øÃµ½Ã |
07-09 |
|
 |
ÄÚ³ª Çö´ë, 1.6 Åͺ¸ 4WD ¸ð´ø ÆË
¹«¡ÜÅëdz¡Ü¿¼±¡Ü4·û¡ÜÅëdz
|
18 |
17 |
¿ÀÅä |
100,000 |
°¡¼Ö¸° |
1,390 |
Àü³² ¼øÃµ½Ã |
07-09 |
|
 |
G70 Á¦³×½Ã½º, 2.0 T-GDi ¿¤¸®Æ®
¹«¡ÜÅëdz½ÃÆ®¡Ü¿¼±½ÃÆ®¡Ü1ÀνÅÁ¶
|
19 |
19 |
¿ÀÅä |
63,000 |
°¡¼Ö¸° |
2,350 |
Àü³² ¼øÃµ½Ã |
07-09 |
|
 |
½ÑŸÆäTM Çö´ë, 2.2 µðÁ© 2WD 5Àν ÀνºÆÛ·¹À̼Ç
¹«¡ÜHUD¡ÜÆÄ¿öÆ®··Å©¡ÜÅëdz¡Ü¾î¶ó¿îµåºä
|
19 |
18 |
¿ÀÅä |
88,000 |
µðÁ© |
2,550 |
Àü³² ¼øÃµ½Ã |
07-09 |
|
 |
Ä·½Ã½º ±âŸ, ½êº¸-C
¹«»ç°í¡ÜÃâÅð±ÙÂ÷·®Ãßõ¡Ü
|
20 |
21 |
¿ÀÅä |
6,000 |
Àü±â |
250 |
Àü³² ¼øÃµ½Ã |
07-09 |
|
 |
´º SM3 ¸£³ëÄÚ¸®¾Æ, RE
¹«»ç°í~½º¸¶Æ®Å°~¼±·çÇÁ~³»ºñ,ÈĹæÄ«~¿¼±,°¡Á×½ÃÆ®~»óűÂ~3
|
14 |
14 |
¿ÀÅä |
135,920 |
°¡¼Ö¸° |
350 |
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07-09 |
|
 |
±×·£Á®HG Çö´ë, LPi HG300 À̱×Á¦Å¥Æ¼ºê
¹«»ç°í~½º¸¶Æ®Å°~³»ºñ~ÈĹæÄ«~¿¼±,Åëdz½ÃÆ®~»óűÂ~3
|
11 |
11 |
¿ÀÅä |
255,667 |
LPG |
500 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
07-09 |
|
 |
´õ ´º ½ºÆ÷ƼÁöR ±â¾Æ, 2.0 µðÁ© 2WD ·°¼Å¸®
¡Ü¹«»ç°í¡Ü³×ºñÈÄÄ«,¿¼±¡Ü¾ÆÀ̳ªºñ¾Èµå·ÎÀ̵å¡ÜŸÀ̾î4°³½Åǰ¡Ü
|
16 |
15 |
¿ÀÅä |
169,000 |
µðÁ© |
790 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
07-09 |
|
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K5 SX ±â¾Æ, 1.6 T-GDI ³ëºí·¹½º ½ºÆä¼È
¹«»ç°í~¼±·çÇÁ~³»ºñ,ÈĹæÄ«~¿¼±,Åëdz½ÃÆ®~»óűÂ~2
|
18 |
17 |
¿ÀÅä |
138,000 |
°¡¼Ö¸° |
1,200 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
07-09 |
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¼Ò³ªÅ¸(DN8) Çö´ë, 2.0 ÇÁ¸®¹Ì¾ö ÆÐ¹Ð¸®
¡Üº»»çAS¡ÜÂ÷¼±.ÈÄÃø¹æ¡ÜÅëdz.Àüµ¿¡ÜÀüÁ¼®¿¼±¡ÜÀüµ¿Ä¿Æ°¡ÜÁ¤³×ºñ¡Üºí·ç¸µÅ©
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21 |
21 |
¿ÀÅä |
65,000 |
°¡¼Ö¸° |
1,650 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
07-09 |
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ¡¦ 447 |