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15 |
14 |
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147,000 |
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1,250 |
Àü³² ´ã¾ç±º |
11-12 |
|
 |
Æ÷ÅÍ2 µðÁ© Çö´ë, ÃÊÀåÃà ´õºíĸ ÇÁ¸®¹Ì¾ö
´Ü¼ø~³×ºñ~Ç®¿É¼Ç~°¡°ÝÀú·Å~°ü¸®¾çÈ£~Â÷¼±ÀÌÅ»°æº¸.
|
21 |
21 |
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99,500 |
µðÁ© |
1,630 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-12 |
|
 |
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|
19 |
19 |
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90,000 |
°¡¼Ö¸° |
1,870 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-12 |
|
 |
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|
12 |
11 |
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157,000 |
°¡¼Ö¸° |
200 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-12 |
|
 |
Æ÷ÅÍ2 µðÁ© Çö´ë, ÃÊÀåÃà ´õºíĸ °ñµå °í±ÞÇü
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|
16 |
15 |
¿ÀÅä |
180,000 |
µðÁ© |
899 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-12 |
|
 |
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¹«»ç°í,³×ºñ,Àü¹æ,ÈĹæÄ«¸Þ¶ó,½º¸¶Æ®Å°,°¡Á׿¼±,Á¢À̽Ĺ̷¯ ¢¼
|
18 |
18 |
¿ÀÅä |
59,000 |
°¡¼Ö¸° |
850 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-12 |
|
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¹«»ç°í/³×ºñ/ÈÄÃø¹æ/Â÷¼±ÀÌÅ»/Åëdz/»óÅÂÃÖ»ó/¹èÅ͸®È¿À²99.3%
|
23 |
23 |
¿ÀÅä |
103,000 |
Àü±â |
2,550 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-12 |
|
 |
±×·£Á®IG Çö´ë, 3.0 LPi ¸ð´ø ·»ÅÍÄ«
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|
18 |
17 |
¿ÀÅä |
89,600 |
LPG |
1,450 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-12 |
|
 |
Åõ½Ñix Çö´ë, µðÁ© e-VGT R2.0 2WD X20 ½ºÆä¼È ÆÑ
³×ºñ ÈÄÄ«
|
13 |
12 |
¿ÀÅä |
156,000 |
µðÁ© |
650 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-12 |
|
 |
Æ÷ÅÍ2 µðÁ© Çö´ë, ÃÊÀåÃà ½´ÆÛĸ ½º¸¶Æ®
Á¤Ç°³×ºñ,ÈÄÄ«,Á¢À̽Ä.¿¼±.ºí·¢¹Ú½º
|
20 |
20 |
¿ÀÅä |
102,000 |
µðÁ© |
1,380 |
Àü³² ¼øÃµ½Ã |
11-12 |
|
 |
ÄÚ¶õµµ½ºÆ÷Ã÷ KG¸ðºô¸®Æ¼(½Ö¿ë), 4WD CX7 ÆÐ¼Ç
4·û±¸µ¿.¿¼±.Çڵ鿼±.¿¡¾î¹é.ÈÄÄ«
|
14 |
14 |
¿ÀÅä |
150,000 |
µðÁ© |
635 |
Àü³² ¼øÃµ½Ã |
11-12 |
|
 |
Æ÷ÅÍ2 µðÁ© Çö´ë, ÃÊÀåÃà ½´ÆÛĸ HI-SUP
¿¼±½ÃÆ®,ÈĹ漾¼,¿¼±,CD.1ÀÎÂ÷ÁÖ
|
16 |
15 |
¿ÀÅä |
90,000 |
µðÁ© |
1,170 |
Àü³² ¼øÃµ½Ã |
11-12 |
|
 |
Æ÷ÅÍ2 µðÁ© Çö´ë, ÃÊÀåÃà ½´ÆÛĸ Ç÷¯½º
ÈĹæÄ«¸Þ¶ó,ºí·¢¹Ú½º.»óÅÂÃÖ»ó.ºÎ½Ä¾øÀ½
|
15 |
14 |
¼öµ¿ |
120,000 |
µðÁ© |
849 |
Àü³² ¼øÃµ½Ã |
11-12 |
|
 |
ºÀ°í3Æ®·° ±â¾Æ, 1Åæ CRDi ÃÊÀåÃà ´õºíĸ ·°¼Å¸®
Á¢À̽Ä,ABS.Çڵ鿼±.ÈĹ漾¼¿¡¾î¹é
|
16 |
15 |
¼öµ¿ |
90,000 |
µðÁ© |
880 |
Àü³² ¼øÃµ½Ã |
11-12 |
|
 |
Ƽº¼¸® KG¸ðºô¸®Æ¼(½Ö¿ë), 1.6 µðÁ© 2WD LX
½º¸¶Æ®Å°,Åëdz.³×ºñ,ÈÄÄ«,¿¼±.Çڵ鿼±
|
16 |
15 |
¿ÀÅä |
130,000 |
µðÁ© |
750 |
Àü³² ¼øÃµ½Ã |
11-12 |
|
 |
´õ ³Ø½ºÆ® ½ºÆÄÅ© ½¦º¸·¹, LTZ
½º¸¶Æ®Å°,³×ºñ,ÈÄÄ«,¿¼±,
|
16 |
15 |
¿ÀÅä |
100,000 |
°¡¼Ö¸° |
470 |
Àü³² ¼øÃµ½Ã |
11-12 |
|
 |
´õ ´º ¾Æ¹Ý¶¼ Çö´ë, 1.6 GDi ½º¸¶Æ®
°¡Á×½ÃÆ®.¿¼±,³×ºñ.ÈĹæÄ«¸Þ¶ó,CD
|
14 |
14 |
¿ÀÅä |
98,000 |
°¡¼Ö¸° |
660 |
Àü³² ¼øÃµ½Ã |
11-12 |
|
 |
´õ ´º K5(½ÅÇü) ±â¾Æ, 2.0 CVVL ÇÁ·¹½ºÆ¼Áö
¹«/Á¤Ç°³×ºñ/ÇÏÀÌÆÐ½º/½º¸¶Æ®Å°
|
19 |
18 |
¿ÀÅä |
140,000 |
°¡¼Ö¸° |
1,190 |
Àü³² ¼øÃµ½Ã |
11-12 |
|
 |
¿Ã ´º ¸ð´× ±â¾Æ, 1.0 °¡¼Ö¸° ·°¼Å¸®
½º¸¶Æ®Å°.¿¼±,ÇÏÀÌÆÐ½º.ºí·¢¹Ú½ºÁ¢À̽Ä
|
12 |
11 |
¿ÀÅä |
110,000 |
°¡¼Ö¸° |
420 |
Àü³² ¼øÃµ½Ã |
11-12 |
|
 |
¸ðÇϺñ ±â¾Æ, V6 3.0 µðÁ© S2 4WD KV300
½º¸¶Æ®Å°.³×ºñ,½ã·çÇÁ,¿¼±,¸Þ¸ð¸®½ÃÆ®
|
14 |
14 |
¿ÀÅä |
220,000 |
µðÁ© |
910 |
Àü³² ¼øÃµ½Ã |
11-12 |
|
 |
·º½ºÅϽºÆ÷Ã÷ KG¸ðºô¸®Æ¼(½Ö¿ë), 2.2 4WD ÇÁ·¹½ºÆ¼Áö
½º¸¶Æ®Å°.³×ºñ.ÈÄÄ«.¿¼±.Àüµ¿
|
21 |
20 |
¿ÀÅä |
80,000 |
µðÁ© |
1,820 |
Àü³² ¼øÃµ½Ã |
11-12 |
|
 |
·¹ÀÌ ±â¾Æ, 1.0 °¡¼Ö¸° ·°¼Å¸®
¿¼±,ÇÏÀÌÆÐ½º,Á¢À̽Ä.¿¡¾î¹é,Çڵ鿼±
|
12 |
12 |
¿ÀÅä |
140,000 |
°¡¼Ö¸° |
499 |
Àü³² ¼øÃµ½Ã |
11-12 |
|
 |
·Îü À̳뺣ÀÌ¼Ç ±â¾Æ, LPI LX20 ±âº»Çü ½ºÆä¼È
°¡Á×½ÃÆ®,¿¼±,¿¡¾î¹é,CD.MP3
|
10 |
09 |
¿ÀÅä |
140,000 |
LPG |
319 |
Àü³² ¼øÃµ½Ã |
11-12 |
|
 |
¿Ã ´º ¸ð´× ±â¾Æ, 1.0 °¡¼Ö¸° ¹ê °í±ÞÇü
¿£Áø¹Ô¼ÇÃÖ»óÀÔ´Ï´Ù
|
15 |
14 |
¿ÀÅä |
110,000 |
°¡¼Ö¸° |
335 |
Àü³² ¼øÃµ½Ã |
11-12 |
|
 |
ÇÁ¶óÀ̵å(½ÅÇü) ±â¾Æ, 1.6 CVVT SLX
³×ºñ.ÈÄÄ«.¿¼±,ºí·¢¹Ú½º.»óÅÂÃÖ»ó
|
10 |
10 |
¿ÀÅä |
100,000 |
°¡¼Ö¸° |
270 |
Àü³² ¼øÃµ½Ã |
11-12 |
|
 |
Æ÷ÅÍ2 µðÁ© Çö´ë, ÃÊÀåÃà ½´ÆÛĸ ½º¸¶Æ®
¡Ú¿Ï¹« ¡Ú¹«»§ ¡Ú³»ºñ ¡ÚÈÄÄ« ¡ÚÁ¢À̽Ĺé¹Ì·¯
|
23 |
23 |
¿ÀÅä |
13,000 |
µðÁ© |
2,200 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-12 |
|
 |
´õ ´º ¼¿Å佺 ±â¾Æ, 1.6 °¡¼Ö¸° Åͺ¸ 2WD ±×·¡ºñƼ
¡Ú¿Ï¹« ¡Ú½ÅÁ¶ ¡Ú¹«»§ ¡Ú¹«Ä¥ ¡Ú¹«±â½º
|
24 |
23 |
¿ÀÅä |
9,000 |
°¡¼Ö¸° |
2,890 |
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11-12 |
|
 |
´õ ´º ÆÓ¸®¼¼À̵å Çö´ë, 2.2 µðÁ© AWD 7Àν ÇÁ·¹½ºÆ¼Áö
¡Ú¿Ï¹« ¡Ú½ÅÁ¶ ¡Ú¹«»§ ¡Ú¹«Ä¥ ¡Ú¹«±â½º ¡Ú½ã·çÇÁ
|
23 |
23 |
¿ÀÅä |
30,000 |
µðÁ© |
5,450 |
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11-12 |
|
 |
¼Ò³ªÅ¸ µð ¿§Áö Çö´ë, 1.6 Åͺ¸ ÀνºÆÛ·¹À̼Ç
¡Ú¿Ï¹« ¡Ú½ÅÁ¶ ¡Ú¹«»§ ¡Ú¹«Ä¥ ¡Ú¹«±â½º¡ÚÆÄ½ã
|
24 |
23 |
¿ÀÅä |
18,000 |
°¡¼Ö¸° |
3,370 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-12 |
|
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K9 ±â¾Æ, 3.3 GDI ³ëºí·¹½º ½ºÆä¼È
¡Ü¹«»ç°í¡Ü Ç®¿É¼Ç! »óÅ ÁÁÀ½
|
13 |
12 |
¿ÀÅä |
150,000 |
°¡¼Ö¸° |
830 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-12 |
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ¡¦ 414 |