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E-Ŭ·¡½º(W213) º¥Ã÷, E300 ¾Æ¹æ°¡¸£µå
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|
19 |
19 |
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137,400 |
°¡¼Ö¸° |
1,999 |
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11-21 |
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7½Ã¸®Áî(G11) BMW, 740d xDrive M ½ºÆ÷Ã÷
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|
18 |
18 |
¿ÀÅä |
71,000 |
µðÁ© |
4,380 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-21 |
|
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Ƽ±¸¾È ¿Ã½ºÆäÀ̽º Æø½º¹Ù°Õ, 2.0 TSI ÇÁ·¹½ºÆ¼Áö
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|
23 |
24 |
¿ÀÅä |
27,000 |
°¡¼Ö¸° |
3,400 |
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11-21 |
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ü·ÎŰ(KL) ÁöÇÁ, 2.4 AWD ·ÐÁöÆ©µå ÇÏÀÌ
¹«»ç°í.³×ºñ.¿¼± ½º¸¶Æ®Å°~
|
19 |
19 |
¿ÀÅä |
40,000 |
°¡¼Ö¸° |
1,799 |
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11-21 |
|
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1½Ã¸®Áî(F20) BMW, 118d ½ºÆ÷Ã÷
¹«»ç°í, ¿¬ºñ20Ű·Î,»óÅÂÁÁ½À´Ï´Ù
|
17 |
17 |
¿ÀÅä |
125,000 |
µðÁ© |
1,450 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-21 |
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¸ðµ¨Y Å×½½¶ó, RWD
¹«»ç°í,¿ÀÅäÆÄÀÏ·µ,Ç®¼¿ÇÁ µå¶óÀ̺ù
|
24 |
23 |
¿ÀÅä |
35,000 |
°¡¼Ö¸°,LPG |
4,290 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-21 |
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3½Ã¸®Áî(F30) BMW, 320d
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|
16 |
16 |
¿ÀÅä |
97,000 |
µðÁ© |
1,299 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-21 |
|
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¸Ó½ºÅÊ(6¼¼´ë) Æ÷µå, 5.0 GT ÇÁ¸®¹Ì¾ö ÄíÆä
1ÀνÅÁ¶,ªÀºÁÖÇà°Å¸®,GT500½ºÅ¸ÀÏ ÀͽºÅ׸®¾î
|
20 |
20 |
¿ÀÅä |
16,000 |
°¡¼Ö¸° |
3,850 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-21 |
|
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ÄÁÆ®¸®¸Ç(1¼¼´ë) ¹Ì´Ï, 2.0 D SE
¹«/½º¸ÀŰ/ÈÄÄ«/Á¢ÀÌ¿¼±/»óű»
|
13 |
13 |
¿ÀÅä |
123,000 |
µðÁ© |
590 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-21 |
|
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´º A6 ¾Æ¿ìµð, 3.0 TFSI ÄâÆ®·Î
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|
14 |
14 |
¿ÀÅä |
126,000 |
°¡¼Ö¸° |
1,050 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-21 |
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GLC-Ŭ·¡½º(X253) º¥Ã÷, GLC300 4MATIC
¡Ú¿Ï¹« Á¤Ç°ÅÍÄ¡³»ºñ ÈÄÄ« ÆÄ½ã HUD Â÷¼±ÀÌÅ» ÈÄÃø¹æ ºí¹Ú ¡Ú
|
20 |
20 |
¿ÀÅä |
110,098 |
°¡¼Ö¸° |
3,599 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-21 |
|
 |
3½Ã¸®Áî(F30) BMW, 320d
¡Ú¿Ï¹« Á¤Ç°³»ºñ ÈÄÄ« ½ÇÁÖÇà Â÷Ű2°³ ´©À¯¾øÀ½¡Ú
|
15 |
15 |
¿ÀÅä |
79,961 |
µðÁ© |
1,450 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-21 |
|
 |
E-Ŭ·¡½º(W213) º¥Ã÷, E220 d ¾Æ¹æ°¡¸£µå
¡á1ÀνÅÁ¶¡á¿Ï¹«¡áºê¶ó¿î½ÃÆ®¡áÀü,ÈĹ漾¼¡á½ã·çÇÁ
|
20 |
20 |
¿ÀÅä |
90,000 |
µðÁ© |
2,700 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-21 |
|
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¿Ã ´º XJ Àç±Ô¾î, 3.0 SC AWD Æ÷Æ®Æú¸®¿À LWB
¹«!ªÀºÅ°·Î¼ö!Ç®¿É!¿£Áø¹Ì¼Ç±Â!
|
15 |
14 |
¿ÀÅä |
89,157 |
°¡¼Ö¸° |
2,100 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-21 |
|
 |
ÀͽºÇÁ·¹½º¹ê ½¦º¸·¹, ÀͽºÇ÷η¯ 11ÀνÂ
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|
10 |
10 |
¿ÀÅä |
76,000 |
°¡¼Ö¸° |
1,970 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-21 |
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X6(G06) BMW, xDrive 40i M ½ºÆ÷Ã÷
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|
23 |
23 |
¿ÀÅä |
58,000 |
°¡¼Ö¸° |
9,490 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-21 |
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GLA-Ŭ·¡½º(X156) º¥Ã÷, AMG GLA45 4MATIC
¿Ï¹« »óÅÂÃÖ»ó Â÷·®±³È¯ ÇҺΰ¡
|
18 |
18 |
¿ÀÅä |
100,000 |
°¡¼Ö¸° |
2,190 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-21 |
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S-Ŭ·¡½º(W222) º¥Ã÷, S560L 4MATIC
¡Ú¹«»ç°í¡Ú»óÅÂÃÖ»ó¡Ú¿¬¸»¼¼ÀÏ¿ø°¡ÆÇ¸Å¡ÚÃÖÀú°¡¡Ú½Ã¿îÀü±â´É!!!¡Ú
|
18 |
18 |
¿ÀÅä |
120,000 |
°¡¼Ö¸° |
4,290 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-21 |
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¸óµ¥¿À(4¼¼´ë) Æ÷µå, 2.0 µðÁ© Æ®·»µå
¿ÏÀü¹«»ç°í/½º¸¶Æ®Å°/½ã·çÇÁ/¹öư½Ãµ¿/¼ÒºñÀÚÁ÷°Å·¡¿ä¸Á
|
15 |
15 |
¿ÀÅä |
157,000 |
µðÁ© |
649 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-21 |
|
 |
´º Ƽ±¸¾È Æø½º¹Ù°Õ, 2.0 TDI ÇÁ¸®¹Ì¾ö
¢º¹«»ç°í¢¸Å°2EA,1ÀνÅÁ¶,ÆÄ³ë¶ó¸¶¼±·çÇÁ,³×ºñ,ÈÄÄ«,¿¼±
|
12 |
12 |
¿ÀÅä |
194,498 |
µðÁ© |
800 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-21 |
|
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·¹ÀÎÁö·Î¹ö(4¼¼´ë) ·£µå·Î¹ö, 4.4 SDV8 AB
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|
15 |
15 |
¿ÀÅä |
140,000 |
µðÁ© |
3,690 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-21 |
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S-Ŭ·¡½º(W222) º¥Ã÷, S350L d 4MATIC
´Ü¼ø,¹«´©À¯,HUD,Èﮏð´ÏÅÍ,Ç®¿É¼Ç,°íÁúº´¼ö¸®¿Ï·á,¸¶À̹ÙÈåÈÙÀåÂø
|
16 |
16 |
¿ÀÅä |
160,000 |
µðÁ© |
2,720 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-21 |
|
 |
S-Ŭ·¡½º(W222) º¥Ã÷, S350 ºí·çÅØ 4MATIC
¹«»ç°í,¹«´©À¯,AMG°³Á¶,¾îºä,½ã·çÇÁ,Â÷¼±,Àü¹æÃæµ¹,ÃøÈĹæ,Àüµ¿Æ®··Å©
|
15 |
15 |
¿ÀÅä |
147,000 |
µðÁ© |
2,630 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-21 |
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S-Ŭ·¡½º(W222) º¥Ã÷, S500L
¿Ï¹«.»óÅÂÃÖ»ó.½Ã¿îÀü°Ãß!
|
15 |
15 |
¿ÀÅä |
97,000 |
°¡¼Ö¸° |
2,899 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-21 |
|
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´º A6 ¾Æ¿ìµð, 3.0 TFSI ÄâÆ®·Î
¹«»ç°í,1ÀμÒÀ¯,¹«´©À¯,ACC,LED,½ã·çÇÁ,°æÁ¤ºñ¿Ï·á
|
14 |
14 |
¿ÀÅä |
100,000 |
°¡¼Ö¸° |
1,070 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-21 |
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CLS-Ŭ·¡½º(C257) º¥Ã÷, CLS300 d AMG ¶óÀÎ
¹«»ç°í¡ÜHUD¡ÜÀüµ¿Æ®··Å©¡ÜÂ÷¼±ÀÌÅ»¡ÜÂ÷·®»óÅÂÃÖ»ó¡Ü´©À¯ÀÏÀý¾øÀ½¡Ü
|
20 |
20 |
¿ÀÅä |
90,000 |
µðÁ© |
3,590 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-21 |
|
 |
E-Ŭ·¡½º(W213) º¥Ã÷, E220 d ¾Æ¹æ°¡¸£µå
¡Ü1ÀνÅÁ¶¡Ü´Ü¼ø¡Üºê¶ó¿î½ÃÆ®¡ÜªÀºÁÖÇà°Å¸®¡ÜÂ÷°ü¸®»óÅÂÃÖ»ó¡Ü½Ã¿îÀü°Ãß
|
20 |
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50,000 |
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2,650 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-21 |
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µð½ºÄ¿¹ö¸®5 ·£µå·Î¹ö, 3.0 SD6 SE
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|
19 |
19 |
¿ÀÅä |
128,000 |
µðÁ© |
3,099 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-21 |
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¸£¹Ý¶¼ ¸¶¼¼¶óƼ, 3.0 µðÁ© ±×¶õ½ºÆ÷Ã÷
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|
19 |
19 |
¿ÀÅä |
80,000 |
µðÁ© |
3,790 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-21 |
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5½Ã¸®Áî(G30) BMW, 530i xDrive M ½ºÆ÷Ã÷
¡Ü1ÀνÅÁ¶¡Ü¿ÏÀü¹«»ç°í¡Ü¹Ì¹Ì µî¼Ó ÀÔ°íÀü ±³È¯¿Ï·á¡ÜŰ3ea¡ÜµðÁöÅÐŰÆ÷ÇÔ
|
18 |
18 |
¿ÀÅä |
140,000 |
°¡¼Ö¸° |
2,590 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-21 |
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ¡¦ 42 |