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20 |
20 |
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58,561 |
°¡¼Ö¸° |
8,690 |
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11-20 |
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GLE-Ŭ·¡½º(W167) º¥Ã÷, GLE400 d 4MATIC ÄíÆä
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|
23 |
23 |
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9,816 |
µðÁ© |
12,800 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-20 |
|
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F-TYPE Àç±Ô¾î, 3.0 S ÄÁ¹öÅͺí
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|
16 |
15 |
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68,941 |
°¡¼Ö¸° |
3,990 |
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11-20 |
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X5 M(G05) BMW, 4.4 ÄÄÆÐÆ¼¼Ç
\¿Ï¹«, MÇ®¿É¼Ç,,½ÅÂ÷1¾ï8õ990¸¸¿ø,¹«Ä¥\
|
23 |
23 |
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26,948 |
°¡¼Ö¸° |
13,350 |
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11-20 |
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CT6 ijµô¶ô, 3.6 AWD Ç÷¡Æ¼³Ñ
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|
19 |
20 |
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142,729 |
°¡¼Ö¸° |
2,790 |
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11-20 |
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LS(5¼¼´ë) ·º¼½º, 500h AWD Ç÷¡Æ¼³Ñ
¿Ï¹«,ÇÏÀ̺긮µå,Æú¿É¼Ç,½ÃÆ®»¡°±Â,´©À¯¹«\
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20 |
20 |
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74,683 |
Àü±â,°¡¼Ö¸° |
7,350 |
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11-20 |
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¿¤ÇÁ À̽ºÁî, 2.5Åæ Àú»ó ÀåÃà
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|
22 |
22 |
¿ÀÅä |
17,550 |
µðÁ© |
4,350 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-20 |
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ÆÄ³ª¸Þ¶ó(971) Æ÷¸£½¦, 2.9 4 Ç÷¡Æ¼³Ñ ¿¡µð¼Ç
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|
22 |
22 |
¿ÀÅä |
55,508 |
µðÁ© |
13,200 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-20 |
|
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E-Ŭ·¡½º(W214) º¥Ã÷, E200 ¾Æ¹æ°¡¸£µå
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|
25 |
25 |
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500 |
°¡¼Ö¸° |
6,750 |
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11-20 |
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S-Ŭ·¡½º(W223) º¥Ã÷, S580L 4MATIC
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|
22 |
22 |
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71,000 |
°¡¼Ö¸° |
11,800 |
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11-20 |
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GLE-Ŭ·¡½º(W167) º¥Ã÷, GLE300 d 4MATIC
¡Ü1ÀνÅÁ¶¡Ü¿ÏÀü¹«»ç°í¡ÜNo paint¡Ü³»¿Ü°ü±ú²ý
|
19 |
19 |
¿ÀÅä |
154,000 |
µðÁ© |
4,750 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-20 |
|
 |
S-Ŭ·¡½º(W223) º¥Ã÷, ¸¶À̹ÙÈå S580 4MATIC
¡Ü¿ÏÀü¹«»ç°í¡Üºí·¢ÅõÅæ·¦ÇΡܳ»¿Ü°ü±ú²ý¡Ü¿£Áø¿ÀÀϱ³È¯¡ÜŰ2°³¡Ü½ÅÂ÷29360¸¸
|
22 |
22 |
¿ÀÅä |
35,000 |
°¡¼Ö¸° |
17,200 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-20 |
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 |
S-Ŭ·¡½º(W222) º¥Ã÷, S450L 4MATIC
S65AMGÆ©´× , ´©À¯¾øÀ½ , °ü¸®ÀßµÊ , ÆÛÆ÷¸Õ½º¿¡µð¼ÇÈÙ
|
18 |
18 |
¿ÀÅä |
145,000 |
°¡¼Ö¸° |
4,550 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-20 |
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±×¶õÅõ¸®½º¸ð 3½Ã¸®Áî GT BMW, GT 320d
\¿Ï¹«,°æÁ¤ºñ,¾ÆÁÖ±ú²ý,
|
15 |
15 |
¿ÀÅä |
140,084 |
µðÁ© |
1,150 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-20 |
|
 |
5½Ã¸®Áî(G30) BMW, 520i ·°¼Å¸®
¿Ï¹«/1ÀμÒÀ¯/¾î¶ó¿îµåºä/¹ÝÀÚÀ²/½ÅÇü°è±âÆÇ/¾ÆÀ̺¸¸®½ÃÆ®
|
20 |
20 |
¿ÀÅä |
41,000 |
°¡¼Ö¸° |
3,420 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-19 |
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5½Ã¸®Áî(G30) BMW, 520i M ½ºÆ÷Ã÷
¿Ï¹«/1ÀμÒÀ¯/¹ÝÀÚÀ²ÁÖÇà/½ÅÇü°è±âÆÇ/·±Ç÷¿»õŸÀ̾î/ºí·¢ÈÙ/µµ»öx
|
20 |
20 |
¿ÀÅä |
73,000 |
°¡¼Ö¸° |
3,750 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-19 |
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3½Ã¸®Áî(F30) BMW, 320d xDrive
¿Ï¹«/´©À¯¾ø½¿/»óÅÂÃÖ»ó!
|
15 |
15 |
¿ÀÅä |
165,000 |
µðÁ© |
1,170 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-19 |
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CLA-Ŭ·¡½º(C117) º¥Ã÷, CLA220 AMG ¶óÀÎ
¹«»ç°í/1ÀμÒÀ¯/´©À¯x/ªÀºÁÖÇà°Å¸®/»óÅÂÃÖ»ó!
|
18 |
17 |
¿ÀÅä |
70,300 |
°¡¼Ö¸° |
1,730 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-19 |
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CLS-Ŭ·¡½º(C257) º¥Ã÷, CLS400 d 4MATIC
¿Ï¹«/1ÀμÒÀ¯/HUD/¾î¶ó¿îµåºä/¹ÝÀÚÀ²/Åëdz½ÃÆ®/ACC/¿¡¾î¼½ºÆæ¼Ç
|
19 |
19 |
¿ÀÅä |
105,000 |
µðÁ© |
3,770 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-19 |
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5½Ã¸®Áî(G30) BMW, 520d M ½ºÆ÷Ã÷ Ç÷¯½º
¹«/1ÀÎ/¾îºä/LED¾î´ð·¥ÇÁ/½ÅÇü°è±âÆÇ/¹ÝÀÚÀ²/ÄÄÆ÷Æ®½Ë/¾ÐÃ൵¾î/Àüµ¿Ä¿Æ°
|
20 |
20 |
¿ÀÅä |
82,000 |
µðÁ© |
3,620 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-19 |
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5½Ã¸®Áî(G30) BMW, 520i ·°¼Å¸®
¿Ï¹«/1ÀμÒÀ¯//¹ÝÀÚÀ²/½ÅÇü°è±âÆÇ/²¿³Å½ÃÆ®/LCI/µµ»öx
|
21 |
21 |
¿ÀÅä |
43,000 |
°¡¼Ö¸° |
4,320 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-19 |
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·¹ÀÎÁö·Î¹ö º§¶ó ·£µå·Î¹ö, D240 R-´ÙÀ̳ª¹Í SE
¹«»ç°í,¹«´©À¯,Â÷·®»óÅÂÆ¯AAA
|
18 |
18 |
¿ÀÅä |
88,000 |
µðÁ© |
3,420 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-19 |
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5½Ã¸®Áî(G30) BMW, 523d ·°¼Å¸®
¿Ï¹«/1ÀνÅÁ¶/³ëÆäÀÎÆ®/Â÷Ű3°³/ºê¶ó¿î½ÃÆ®
|
23 |
23 |
¿ÀÅä |
38,847 |
µðÁ© |
4,850 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-19 |
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3½Ã¸®Áî(F30) BMW, 320d
¡Ú¿Ï¹« Á¤Ç°³»ºñ ÈÄÄ« ½ÇÁÖÇà Â÷Ű2°³ ´©À¯¾øÀ½¡Ú
|
15 |
15 |
¿ÀÅä |
79,961 |
µðÁ© |
1,450 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-19 |
|
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GLC-Ŭ·¡½º(X253) º¥Ã÷, GLC300 4MATIC
¡Ú¿Ï¹« Á¤Ç°ÅÍÄ¡³»ºñ ÈÄÄ« ÆÄ½ã HUD Â÷¼±ÀÌÅ» ÈÄÃø¹æ ºí¹Ú ¡Ú
|
20 |
20 |
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110,098 |
°¡¼Ö¸° |
3,599 |
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11-19 |
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 |
5½Ã¸®Áî(G30) BMW, 520d M ½ºÆ÷Ã÷ Ç÷¯½º
¡Ù¹«»ç°í¡ÙÅëdz¡Ù¸ðÄ«½ÃÆ®¡Ù¾î¶ó¿îµåºä¡ÙÇìµå¾÷¡Ùµð½ºÇ÷¹ÀÌ Å° Æ÷ÇÔ 3°³¡Ù
|
18 |
17 |
¿ÀÅä |
120,000 |
µðÁ© |
2,700 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-19 |
|
 |
¿ì·ç½º ¶÷º¸¸£±â´Ï, 4.0 V8
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|
20 |
20 |
¿ÀÅä |
67,000 |
°¡¼Ö¸° |
22,900 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-19 |
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Q7(4M) ¾Æ¿ìµð, 45 TDI ÄâÆ®·Î ÇÁ¸®¹Ì¾ö
¿Ï¹«.À̷¾øÀ½.nopaint.¼Ò¸ðǰ±³
|
20 |
20 |
¿ÀÅä |
146,433 |
µðÁ© |
4,550 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-19 |
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´º A3 ¾Æ¿ìµð, 40 TFSI
¹«»ç°í/ŸÀ̾î½Åǰ/½º¸¶Æ®Å°/ÆÄ³ë¶ó¸¶½ã·çÇÁ/ÇÏÀÌÆÐ½º/ºí·¢¹Ú½º/»óÅÂÃÖ»ó
|
18 |
18 |
¿ÀÅä |
70,000 |
°¡¼Ö¸° |
1,350 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-19 |
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NX(2¼¼´ë) ·º¼½º, 350h ÇÁ¸®¹Ì¾ö
¡ß1ÀνÅÁ¶¡ß¿Ï¹«¡ßº¸Çè0¿ø¡ß¹«Ä¥¡ß½ÇÁÖÇà¡ß½ÅÂ÷±Þ¡ß¸Þ¸ð¸®½ÃÆ®¡ß¼±·çÇÁ¡ß
|
25 |
24 |
¿ÀÅä |
3,500 |
Àü±â,°¡¼Ö¸° |
6,500 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
11-19 |
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ¡¦ 27 |