| ºñ±³ |
»çÁø |
¸ðµ¨ |
¿¬½Ä |
µî·Ï |
º¯¼Ó |
ÁÖÇà |
¿¬·á |
°¡°Ý |
Áö¿ª |
µî·Ï |
|
 |
5½Ã¸®Áî(G30) BMW, 520i M ½ºÆ÷Ã÷
¹«»ç°í/1ÀμÒÀ¯/¾î¶ó¿îµåºä/²¿³Å½ÃÆ®/»óÅÂÃÖ»ó!
|
21 |
21 |
¿ÀÅä |
43,000 |
°¡¼Ö¸° |
4,490 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-26 |
|
 |
5½Ã¸®Áî(G30) BMW, 520i M ½ºÆ÷Ã÷
¿Ï¹«/1ÀμÒÀ¯/¹ÝÀÚÀ²ÁÖÇà/½ÅÇü°è±âÆÇ/·±Ç÷¿»õŸÀ̾î/ºí·¢ÈÙ/µµ»öx
|
20 |
20 |
¿ÀÅä |
73,000 |
°¡¼Ö¸° |
3,750 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-26 |
|
 |
CLA-Ŭ·¡½º(C117) º¥Ã÷, CLA220 AMG ¶óÀÎ
¹«»ç°í/1ÀμÒÀ¯/´©À¯x/ªÀºÁÖÇà°Å¸®/»óÅÂÃÖ»ó!
|
18 |
17 |
¿ÀÅä |
70,300 |
°¡¼Ö¸° |
1,750 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-26 |
|
 |
5½Ã¸®Áî(G30) BMW, 520i ·°¼Å¸®
¿Ï¹«/1ÀμÒÀ¯/¾î¶ó¿îµåºä/¹ÝÀÚÀ²/½ÅÇü°è±âÆÇ/¾ÆÀ̺¸¸®½ÃÆ®
|
20 |
20 |
¿ÀÅä |
41,000 |
°¡¼Ö¸° |
3,450 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-26 |
|
 |
S-Ŭ·¡½º(W222) º¥Ã÷, S350L d 4MATIC
¿Ï¹«/1ÀμÒÀ¯/Ç®¿É¼Ç/9´Ü¹Ì¼Ç/º¸ÇèÀ̷¾ø½¿
|
16 |
16 |
¿ÀÅä |
123,000 |
µðÁ© |
3,750 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-26 |
|
 |
CLS-Ŭ·¡½º(C257) º¥Ã÷, CLS400 d 4MATIC
¿Ï¹«/1ÀμÒÀ¯/HUD/¾î¶ó¿îµåºä/¹ÝÀÚÀ²/Åëdz½ÃÆ®/ACC/¿¡¾î¼½ºÆæ¼Ç
|
19 |
19 |
¿ÀÅä |
105,000 |
µðÁ© |
3,790 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-26 |
|
 |
´º A3 ¾Æ¿ìµð, 40 TFSI
¹«»ç°í/ŸÀ̾î½Åǰ/½º¸¶Æ®Å°/ÆÄ³ë¶ó¸¶½ã·çÇÁ/ÇÏÀÌÆÐ½º/ºí·¢¹Ú½º/»óÅÂÃÖ»ó
|
18 |
18 |
¿ÀÅä |
70,000 |
°¡¼Ö¸° |
1,350 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-26 |
|
 |
Ƽ±¸¾È(2¼¼´ë) Æø½º¹Ù°Õ, 2.0 TDI ÇÁ·¹½ºÆ¼Áö
¡Ú1Àο©¼º¹« Á¤Ç°³»ºñ ¾îºä ±ä±ÞÁ¦µ¿ ÈÄÃø¹æ Â÷¼±ÀÌÅ» ÇÏÀÌÆÐ½º ºí¹Ú¡Ú
|
20 |
20 |
¿ÀÅä |
136,144 |
µðÁ© |
1,999 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-26 |
|
 |
3½Ã¸®Áî(F30) BMW, 320d
¡Ú¿Ï¹« Á¤Ç°³»ºñ ÈÄÄ« ½ÇÁÖÇà Â÷Ű2°³ ´©À¯¾øÀ½¡Ú
|
15 |
15 |
¿ÀÅä |
79,961 |
µðÁ© |
1,450 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-26 |
|
 |
¾ËƼ¸¶(6¼¼´ë) ´Ö»ê, 2.5 SL Å×Å©
¡Ü¹«»ç°í¡Ü·»Æ®X¡Ü¾îµªÅ©·çÁî¡ÜÀü¹æ.Â÷¼±º¸Á¶¡Ü¾îºä¡Ü½ã·çÇÁ¡Ü°¡Á×.Àüµ¿.¸Þ¸ð¸®¡Ü
|
19 |
20 |
¿ÀÅä |
39,000 |
°¡¼Ö¸° |
1,790 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-26 |
|
 |
GLC-Ŭ·¡½º(X253) º¥Ã÷, GLC300 4MATIC AMG ¶óÀÎ
¡Ü¿Ï¹«.¿ÏÇ®¡Ü½ÅÂ÷9040¡Ü½ÅÂ÷±×´ë·Î¡Üº»»çAS¡Ü¿î¿ë¸®½º¡Ü½Â°èÁö¿ø1000¸¸¡Ü
|
25 |
24 |
¿ÀÅä |
22,000 |
°¡¼Ö¸° |
7,200 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-26 |
|
 |
CTS(2¼¼´ë) ijµô¶ô, 3.6 ÇÁ¸®¹Ì¾ö
¡Ü1ÀΡܹ«¡Ü»óÅÂÃÖ»ó¡Ü¼º´É¿Ã¾çÈ£¡Ü´©À¯Ùí¡ÜƯA¡ÜÃÖ°íÀǰ¡Ä¡¡Ü
|
08 |
08 |
¿ÀÅä |
101,800 |
°¡¼Ö¸° |
450 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-26 |
|
 |
±×¶õÅõ¸®½º¸ð 3½Ã¸®Áî GT BMW, GT 320d
\¿Ï¹«,°æÁ¤ºñ,¾ÆÁÖ±ú²ý,
|
15 |
15 |
¿ÀÅä |
140,084 |
µðÁ© |
1,150 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-26 |
|
 |
LS(5¼¼´ë) ·º¼½º, 500h AWD Ç÷¡Æ¼³Ñ
¿Ï¹«,ÇÏÀ̺긮µå,Æú¿É¼Ç,½ÃÆ®»¡°±Â,´©À¯¹«\
|
20 |
20 |
¿ÀÅä |
74,683 |
Àü±â,°¡¼Ö¸° |
7,350 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-26 |
|
 |
AMG GT º¥Ã÷, 4µµ¾î 43 4MATIC+
¿ÏÀü¹«»ç°í,º¸ÇèÀÌ·Â0¿ø,¹«»§¹«Ä¥,Å©·ÒÁ×À̱â, Ư»ó±Þ
|
21 |
21 |
¿ÀÅä |
74,184 |
°¡¼Ö¸° |
7,290 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-26 |
|
 |
ÄâÆ®·ÎÆ÷¸£Å×(6¼¼´ë) ¸¶¼¼¶óƼ, 3.0 S Q4 ±×¶õ½ºÆ÷Ã÷
¹«»ç°í,·¹µå½ÃÆ®,°¡º¯¹è±â,ÆäÀ̽º¸®ÇÁÆ®,22³â½Äµ¥·çµî,Ư»ó±Þ
|
19 |
19 |
¿ÀÅä |
80,000 |
°¡¼Ö¸° |
4,590 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-26 |
|
 |
GLC-Ŭ·¡½º(X254) º¥Ã÷, GLC300 4MATIC ¾Æ¹æ°¡¸£µå
\¿Ï¹«,½ÅÂ÷±Þ,¿À·£Áö ½ÃÆ®,Æú¿É¼Ç\
|
25 |
25 |
¿ÀÅä |
14,391 |
°¡¼Ö¸° |
7,520 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-26 |
|
 |
X5 M(G05) BMW, 4.4 ÄÄÆÐÆ¼¼Ç
\¿Ï¹«, MÇ®¿É¼Ç,,½ÅÂ÷1¾ï8õ990¸¸¿ø,¹«Ä¥\
|
23 |
23 |
¿ÀÅä |
26,948 |
°¡¼Ö¸° |
13,350 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-26 |
|
 |
ÄâÆ®·ÎÆ÷¸£Å×(6¼¼´ë) ¸¶¼¼¶óƼ, 3.0 V6
\¹«,1ÀνÅÁ¶,ªÀºÁÖÇà,±ú²ý,Ç®¿É¼Ç\
|
20 |
20 |
¿ÀÅä |
28,568 |
°¡¼Ö¸° |
5,250 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-26 |
|
 |
S-Ŭ·¡½º(W222) º¥Ã÷, S450L 4MATIC
S65AMGÆ©´× , ´©À¯¾øÀ½ , °ü¸®ÀßµÊ , ÆÛÆ÷¸Õ½º¿¡µð¼ÇÈÙ
|
18 |
18 |
¿ÀÅä |
145,000 |
°¡¼Ö¸° |
4,550 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-26 |
|
 |
CT6 ijµô¶ô, 3.6 AWD Ç÷¡Æ¼³Ñ
\¿Ï¹«,½ÅÇü¸ðµ¨,Èļ®TV,Æ÷ÇÔ Ç®¿É¼Ç,±ú²ý\
|
19 |
20 |
¿ÀÅä |
142,729 |
°¡¼Ö¸° |
2,790 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-26 |
|
 |
F-TYPE Àç±Ô¾î, 3.0 S ÄÁ¹öÅͺí
\¿Ï¹«,1ÀνÅÁ¶,°¡º¯¹è±â,Ç®¿É¼Ç,380¸¶·Â,°ü¸®Ã¶Àú\
|
16 |
15 |
¿ÀÅä |
68,941 |
°¡¼Ö¸° |
3,990 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-26 |
|
 |
·¹ÀÎÁö·Î¹ö(4¼¼´ë) ·£µå·Î¹ö, 5.0 SC AB
\¿Ï¹«,ÇÏü´©À¯¹«,º´Àû°ü¸®,Ç®¿É¼Ç,º£ÀÌÁö½ÃÆ®,±ú²ý\
|
20 |
20 |
¿ÀÅä |
58,561 |
°¡¼Ö¸° |
8,850 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-26 |
|
 |
¿¤ÇÁ À̽ºÁî, 2.5Åæ Àú»ó ÀåÃà
\¿Ï¹«,¿ÀÅä,°í»ó,Ç®¿É¼Ç,±ú²ý\
|
22 |
22 |
¿ÀÅä |
17,550 |
µðÁ© |
4,350 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-26 |
|
 |
ÆÄ³ª¸Þ¶ó(971) Æ÷¸£½¦, 2.9 4 Ç÷¡Æ¼³Ñ ¿¡µð¼Ç
\¿Ï¹«,1ÀνÅÁ¶,»¡°½ÃÆ®,½ÅÂ÷1¾ï7õ3¹é2½Ê¸¸¿ø,Ç®¿É¼Ç\
|
22 |
22 |
¿ÀÅä |
55,508 |
µðÁ© |
13,200 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-26 |
|
 |
S-Ŭ·¡½º(W222) º¥Ã÷, S500L
¿ÏÀü¹«»ç°í!ÀÔ°íÀü°æÁ¤ºñ¿Ï·á!¹Ô¼ÇÇÏüÃÖ»ó!Ç®¿É¼Ç!±×³ÉŸ½Ã±â¸¸Çϼ¼¿ä
|
14 |
13 |
¿ÀÅä |
174,000 |
°¡¼Ö¸° |
2,690 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-26 |
|
 |
X3(G01) BMW, xDrive 20d M ½ºÆ÷Ã÷
¹«»ç°í!¹«´©À¯!º£ÀÌÁ÷½Ç³»!Çìµå¾÷!ÆÄ¿öÆ®··Å©!ÆÄ½ã!½ÅÇü!¹ÝÀÚÀ²!Â÷¼±!Â÷°£
|
20 |
20 |
¿ÀÅä |
57,749 |
µðÁ© |
4,090 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-26 |
|
 |
GLA-Ŭ·¡½º(X156) º¥Ã÷, GLA250 4MATIC
¿Ï¹«(±¤ÅÃÀü»çÁø)!¹«´©À¯!¾Èµå·ÎÀ̵峻ºñÈĹæ!½º¸¶Æ®Å°!4·û!ÆÄ½ã!°ü¸®ÃÖ»ó
|
19 |
19 |
¿ÀÅä |
109,251 |
°¡¼Ö¸° |
2,180 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-26 |
|
 |
¸ðµ¨Y Å×½½¶ó, ·Õ ·¹ÀÎÁö
¿Ï¹«!¶óÀÌÁ¨¸ðµ¨!ÆÄ¿öÆ®··Å©!¿¼±ÇÚµé!¿ÀÅäµµ¾îÀåÂø!4·û!½ãÆÃ¿Ï·á!³»¿Ü°üÃÖ»ó
|
22 |
22 |
¿ÀÅä |
70,000 |
Àü±â |
4,390 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-26 |
|
 |
S-Ŭ·¡½º(W223) º¥Ã÷, S580L 4MATIC
¿ÏÀü¹«»ç°í¢Â1ÀμÒÀ¯¢Âº¸Áõ¿¬Àå26³â2¿ù¢Â¸®¾î¾×½½½ºÆ¼¾î¸µ¢Â¼±·çÇÁ¢ÂƯAAA
|
22 |
22 |
¿ÀÅä |
65,600 |
°¡¼Ö¸° |
11,300 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-26 |
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ¡¦ 28 |