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|
24 |
23 |
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96,711 |
µðÁ© |
4,050 |
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10-27 |
|
 |
Ä«´Ï¹ß 4¼¼´ë ±â¾Æ, 2.2 µðÁ© 9Àν ³ëºí·¹½º
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|
21 |
20 |
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38,681 |
µðÁ© |
3,200 |
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10-27 |
|
 |
K8 ±â¾Æ, G2.5 ³ëºí·¹½º
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|
23 |
22 |
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44,203 |
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2,920 |
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10-27 |
|
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¾ÆÀÌ¿À´Ð5 Çö´ë, ·Õ·¹ÀÎÁö ÀͽºÅ¬·ç½Ãºê
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|
22 |
21 |
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57,056 |
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2,690 |
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10-27 |
|
 |
¾ÆÀÌ¿À´Ð5 Çö´ë, ·Õ·¹ÀÎÁö ÀͽºÅ¬·ç½Ãºê
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|
22 |
21 |
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40,832 |
Àü±â |
2,820 |
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10-27 |
|
 |
EV6 ±â¾Æ, ·Õ·¹ÀÎÁö 2WD ¾î½º
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|
22 |
21 |
¿ÀÅä |
119,497 |
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2,850 |
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10-27 |
|
 |
EV6 ±â¾Æ, ·Õ·¹ÀÎÁö 4WD ¾î½º
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|
22 |
21 |
¿ÀÅä |
123,087 |
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2,950 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-27 |
|
 |
Ä«´Ï¹ßR ±â¾Æ, Ä«´Ï¹ß¸®¹«Áø µðÁ© 9Àν GLX ÃÖ°í±ÞÇü
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|
14 |
14 |
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251,348 |
µðÁ© |
450 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-27 |
|
 |
G80 Á¦³×½Ã½º, 3.3 GDi AWD ·°¼Å¸®
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|
18 |
17 |
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283,054 |
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880 |
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10-27 |
|
 |
Å©·çÁî ½¦º¸·¹, 1.8 LT+
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|
11 |
11 |
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230,162 |
°¡¼Ö¸° |
180 |
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10-27 |
|
 |
´õ ´º ÄÚ¶õµµ½ºÆ÷Ã÷ KG¸ðºô¸®Æ¼(½Ö¿ë), 4WD CX7 ÆÐ¼Ç
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|
17 |
17 |
¿ÀÅä |
110,000 |
µðÁ© |
1,199 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-27 |
|
 |
¿Ã ´º ½î·»Åä ±â¾Æ, µðÁ© R2.2 2WD 5Àν ³ëºí·¹½º
¢¸µå¸²Ä«¢º¹«»ç°í,½º¸¶Æ®Å°,Á¤Ç°³×ºñ,ÈÄÄ«,½ã·çÇÁ
|
15 |
14 |
¿ÀÅä |
156,000 |
µðÁ© |
1,250 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-27 |
|
 |
SM6 ¸£³ëÄÚ¸®¾Æ, 1.5 dCi µðÁ© LE
¢¸µå¸²Ä«¢º¹«»ç°í,½º¸¶Æ®Å°,S¸µÅ©
|
17 |
17 |
¿ÀÅä |
20,200 |
µðÁ© |
650 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-27 |
|
 |
´õ ´º ¸ð´× ±â¾Æ, ¹ê
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|
16 |
15 |
¿ÀÅä |
120,000 |
°¡¼Ö¸° |
350 |
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10-27 |
|
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´õ ´º ±×·£Á® ÇÏÀ̺긮µå Çö´ë, ¸£ºí¶û
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|
22 |
21 |
¿ÀÅä |
145,647 |
Àü±â,°¡¼Ö¸° |
2,610 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-27 |
|
 |
´õ ¿Ã ´º G80 Á¦³×½Ã½º, 2.5 °¡¼Ö¸° Åͺ¸ AWD
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|
21 |
20 |
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120,307 |
°¡¼Ö¸° |
3,390 |
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10-27 |
|
 |
´õ ´º ¸ð´× ±â¾Æ, ·°¼Å¸®
¹«»ç°í,³×ºñ,ÈÄÄ«,¿¼±½ÃÆ®,½º¸¶Æ®Å°,Å©·çÁî ÄÁÆ®·Ñ
|
16 |
16 |
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71,609 |
°¡¼Ö¸° |
790 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-27 |
|
 |
´õ ´º ½î·»Åä ±â¾Æ, µðÁ© R2.2 4WD 7Àν ³ëºí·¹½º ½ºÆä¼È
¹«,½ÅÁ¶.¾îºä,³×ºñ,¿¼±/Åëdz,Àüµ¿Æ®··Å©.µå¶óÀ̺ê¿ÍÀÌÁî2.±ò²û.À¯¸®¸·ÄÚÆÃ
|
18 |
17 |
¿ÀÅä |
56,230 |
µðÁ© |
2,690 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-27 |
|
 |
½ÑŸÆäTM Çö´ë, 2.2 µðÁ© AWD 5Àν ÀνºÆÛ·¹À̼Ç
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|
19 |
19 |
¿ÀÅä |
122,241 |
µðÁ© |
2,590 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-27 |
|
 |
½ºÆ÷ƼÁö ´õ º¼µå ±â¾Æ, 1.6 µðÁ© 2WD ÇÁ·¹½ºÆ¼Áö
¿Ï¹«.À̷¹«.°ü¸®ÀßµÈÂ÷.ÃßõÇÕ´Ï´Ù
|
19 |
18 |
¿ÀÅä |
121,555 |
µðÁ© |
1,480 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-27 |
|
 |
±×·£Á®IG Çö´ë, 2.4 ÇÁ¸®¹Ì¾ö
¹«»ç°í,½ÅÁ¶.À̷¹«.³×ºñ,¿¼±/Åëdz,¾îºä,Àüµ¿Æ®··Å©.Â÷¼±ÀÌÅ».ÀüÄ«.¹«Ãæ
|
19 |
18 |
¿ÀÅä |
49,314 |
°¡¼Ö¸° |
2,070 |
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10-27 |
|
 |
K8 ±â¾Æ, G2.5 ³ëºí·¹½º
¹«»ç°í,³×ºñ,¿¼±/Åëdz.¾îºä.Çìµå¾÷.ÀÚµ¿ÁÖÂ÷.Ãø¸é¸ð´ÏÅÍ.¿É¼Ç±Â.
|
22 |
21 |
¿ÀÅä |
63,391 |
°¡¼Ö¸° |
3,100 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-27 |
|
 |
Á¦³×½Ã½º DH Çö´ë, G330 ÇÁ¸®¹Ì¾ö AWD
¹«»ç°í.À̷¹«.Çìµå¾÷.³×ºñ.°ü¸®ÀßµÊ
|
16 |
16 |
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116,599 |
°¡¼Ö¸° |
1,680 |
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10-27 |
|
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¿Ã ´º K7 ±â¾Æ, 3.0 GDI ¸®¹ÌƼµå
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|
18 |
18 |
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70,587 |
°¡¼Ö¸° |
1,870 |
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10-27 |
|
 |
½ÑŸÆäTM Çö´ë, 2.2 µðÁ© AWD 5Àν ÇÁ·¹½ºÆ¼Áö
¹«»ç°í,³×ºñ,¿¼±/Åëdz ½ÃÆ®,Àüµ¿½Ä Æ®··Å© µµ¾î,Â÷¼±ÀÌÅ» °æº¸
|
19 |
18 |
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162,781 |
µðÁ© |
2,150 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-27 |
|
 |
K7 ÇÁ¸®¹Ì¾î ±â¾Æ, 2.5 GDI ³ëºí·¹½º
¹«»ç°í,³×ºñ,¿¼±/ÇÏÀÌÆÐ½º.Åëdz,Àüµ¿Æ®··Å©.¹«¼±ÃæÀü.ÃøÈİ溸.Â÷¼±ÀÌÅ»
|
20 |
19 |
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141,758 |
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1,950 |
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10-27 |
|
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Åõ½Ñix Çö´ë, µðÁ© e-VGT R2.0 2WD LX20 ·°¼Å¸®
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|
13 |
12 |
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84,401 |
µðÁ© |
799 |
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10-27 |
|
 |
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|
23 |
23 |
¿ÀÅä |
151,244 |
µðÁ© |
1,550 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-27 |
|
 |
Á¦³×½Ã½º DH Çö´ë, G330 ÇÁ¸®¹Ì¾ö AWD
\¹«,1ÀνÅÁ¶(·»Æ®X),HUD,½º¸¶Æ®Å©·çÁî,¾îºä,ÆÄ½ã,ÇÏü±ú,Ư»ó,Á¤ÂûÁ¦
|
16 |
15 |
¿ÀÅä |
212,694 |
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1,069 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-27 |
|
 |
ÇÁ¸®¸¶ ½¦º¸·¹, 5Åæ ÃÊÀåÃàÇ÷¯½º ¿ïÆ®¶ó
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|
14 |
14 |
¼öµ¿ |
289,000 |
µðÁ© |
3,500 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-27 |
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ¡¦ 414 |