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¾Æ¹Ý¶¼AD Çö´ë, 1.6 GDi ¹ë·ù Ç÷¯½º
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|
17 |
17 |
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105,182 |
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1,090 |
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10-25 |
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|
17 |
16 |
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31,480 |
°¡¼Ö¸° |
680 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-25 |
|
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SM7 ³ë¹Ù ¸£³ëÄÚ¸®¾Æ, 2.0 LPe Àå¾ÖÀοë
1ÀνÅÁ¶¡Ù¿Ï¹«¡Ù½º¸¶Æ®Å°¡Ù¸Þ¸ð¸®&Åëdz½ÃÆ®¡Ù´ëȸéÈÄÄ«
|
16 |
15 |
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111,400 |
LPG |
740 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-25 |
|
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|
19 |
18 |
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31,100 |
µðÁ© |
5,300 |
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10-25 |
|
 |
±×·£Á®IG Çö´ë, 2.4 ÇÁ¸®¹Ì¾ö
1ÀνÅÁ¶¡Ù¿Ï¹«¡Ù½ÇÁÖÇà¼ö¡ÙÅëdz½ÃÆ®¡Ù¿ÀÅäȦµå¡ÙÀüÀÚÆÄÅ·
|
18 |
17 |
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27,800 |
°¡¼Ö¸° |
1,990 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-25 |
|
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YF¼Ò³ªÅ¸ Çö´ë, LPI Y20 ÇÁ¸®¹Ì¾î
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|
11 |
10 |
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119,200 |
LPG |
470 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-25 |
|
 |
K5 MX ±â¾Æ, 2.0 LPI ÇÁ·¹½ºÆ¼Áö
¹«»ç°í¡Ù½º¸¶Æ®Å°¡ÙÀüµ¿½ÃÆ®¡ÙÇڵ鿼±&½ÃÆ®¡Ù³×ºñ&ÈÄÄ«
|
16 |
16 |
¿ÀÅä |
154,800 |
LPG |
890 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-25 |
|
 |
Ä«´Ï¹ß 4¼¼´ë ±â¾Æ, 2.2 µðÁ© 9Àν ÇÁ·¹½ºÆ¼Áö
¿Ï¹«¡ÙÀÚµ¿¹®¡Ù¹ÝÀÚÀ²ÁÖÇà¡Ù¼¶ó¿îµåºä¸ð´ÏÅÍ¡ÙÈÄÃø¹æ¸ð´ÏÅÍ
|
23 |
23 |
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49,830 |
µðÁ© |
3,390 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-25 |
|
 |
Æ÷ÅÍ2 µðÁ© Çö´ë, ÃÊÀåÃà ´õºíĸ Ç÷¯½º
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|
13 |
13 |
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168,000 |
µðÁ© |
670 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-25 |
|
 |
´õ ´º ·¹ÀÌ ±â¾Æ, 2Àν ¹ê ÇÁ·¹½ºÆ¼Áö
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|
22 |
22 |
¿ÀÅä |
105,000 |
°¡¼Ö¸° |
790 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-25 |
|
 |
K5 MX ±â¾Æ, 2.0 LPI ·°¼Å¸®
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|
17 |
17 |
¿ÀÅä |
200,877 |
LPG |
499 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-25 |
|
 |
´õ ´º ¸ð´× ±â¾Æ, ·°¼Å¸®
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|
16 |
15 |
¿ÀÅä |
91,241 |
°¡¼Ö¸° |
370 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-25 |
|
 |
½î·»Åä(MQ4) ±â¾Æ, 2.2 µðÁ© 2WD 5Àν ÇÁ·¹½ºÆ¼Áö
1ÀμÒÀ¯ ¹«»ç°í »õÂ÷ÄÁµð¼Ç (´ëÂ÷ȯ¿µ)
|
21 |
20 |
¿ÀÅä |
25,000 |
µðÁ© |
2,750 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-25 |
|
 |
¸ðÇϺñ ±â¾Æ, V6 3.0 µðÁ© VGT 4WD KV300 ÃÖ°í±ÞÇü
¹«»ç°í,°ßÀÎÀåÄ¡ÀåÂø,Á÷°Å·¡ (´ëÂ÷ȯ¿µ)
|
14 |
14 |
¿ÀÅä |
170,000 |
µðÁ© |
1,050 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-25 |
|
 |
´õ ´º SM6 ¸£³ëÄÚ¸®¾Æ, 2.0 LPe LE
¿Ï¹« /µå¶óÀ̺ù¾î½Ã½ºÆ®ÆÑ(±ä±ÞÁ¦µ¿,Â÷¼±ÀÌÅ»,ÁÖÂ÷Á¶Ç⺸Á¶)/ÀÌÁöÄ¿³ØÆÑ
|
22 |
22 |
¿ÀÅä |
64,998 |
LPG |
1,790 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-25 |
|
 |
¿Ã ´º Åõ½Ñ Çö´ë, µðÁ© 1.7 e-VGT 2WD ¸ð´ø Çǹö
ÆÄ³ë¶ó¸¶½ã·çÇÁ/³×ºñ/½º¸¶Æ®Å°/»óÅÂÃÖ»ó
|
17 |
16 |
¿ÀÅä |
60,000 |
µðÁ© |
1,290 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-25 |
|
 |
´õ K9 ±â¾Æ, 3.8 GDI Ç÷¡Æ¼³Ñ II
¿ÏÀü¹«»ç°í/Çìµå¾÷/Åëdz½ÃÆ®/¿£Áø ¹Ì¼Ç »óÅÂÃÖ»ó
|
19 |
19 |
¿ÀÅä |
110,000 |
°¡¼Ö¸° |
2,290 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-25 |
|
 |
Ƽº¼¸® ¿¡¾î KG¸ðºô¸®Æ¼(½Ö¿ë), 1.6 µðÁ© 2WD RX
³×ºñ/½º¸¶Æ®Å°/»óÅÂÃÖ»ó
|
16 |
16 |
¿ÀÅä |
130,000 |
µðÁ© |
730 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-25 |
|
 |
·¹ÀÌ ±â¾Æ, 1.0 °¡¼Ö¸° ¹ê °í±ÞÇü
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|
17 |
17 |
¿ÀÅä |
144,555 |
°¡¼Ö¸° |
555 |
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10-25 |
|
 |
K5 ±â¾Æ, 2.0 LPI µð·°½º
¢Ï¢Ï¢Ï³×ºñ.ÈĹæ.ºí¹Ú.ªÀºÅ°·Î¼ö¢Ï¢Ï¢Ï
|
13 |
13 |
¿ÀÅä |
90,000 |
LPG |
580 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-25 |
|
 |
´õ ´º K3 ±â¾Æ, 1.6 GDI ÇÁ·¹½ºÆ¼Áö ½ºÆä¼È
¢Ï¢Ï¢Ï1ÀνÅÁ¶.¿Ï¹«.Á¤³×ºñ.¹öư.¾çÅëdz.¿¼±¢Ï¢Ï¢Ï
|
16 |
16 |
¿ÀÅä |
93,000 |
°¡¼Ö¸° |
1,090 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-25 |
|
 |
´õ ´º QM6 ¸£³ëÄÚ¸®¾Æ, 2.0 LPe 2WD RE
¹«»ç°í/½ÅÁ¶Â÷/Åëdz½ÃÆ®/¿£Áø.¹Ì¼Ç»óÅÂÃÖ»ó
|
20 |
19 |
¿ÀÅä |
70,000 |
LPG |
1,590 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-25 |
|
 |
±×·£Á®HG Çö´ë, LPi HG300 ÇÁ¶óÀÓ
¹«»ç°í/³×ºñ/ÆÄ½ã/¿£Áø.¹Ì¼Ç»óÅ ÃÖ»óÀÔ´Ï´Ù.
|
11 |
11 |
¿ÀÅä |
240,000 |
LPG |
440 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-25 |
|
 |
G70 Á¦³×½Ã½º, 2.0 T-GDi AWD ½´ÇÁ¸²
¹«»ç°í/4·û/½ÃÆ®ºê¶ó¿î/ºí·¢Á¤Ç°ÈÙ/ÈÄÃø¹æ/ŸÀ̾î½Åǰ
|
18 |
17 |
¿ÀÅä |
180,000 |
°¡¼Ö¸° |
1,690 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-25 |
|
 |
½ÑŸÆäCM Çö´ë, 2.0 e-VGT 2WD CLX µð·°½º
¹«»ç°í/³×ºñÈÄÄ«/ºí¹Ú/3µî±Þ
|
11 |
11 |
¿ÀÅä |
210,726 |
µðÁ© |
499 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-25 |
|
 |
K3 ±â¾Æ, 1.6 GDI Æ®·»µð
1ÀÎ,¹«´©À¯,Á¤Ç°³×ºñÈÄÄ«,½º¸¶Æ®Å°,½ã·çÇÁ,Æ®··Å©´Ü¼ø
|
14 |
13 |
¿ÀÅä |
120,000 |
°¡¼Ö¸° |
699 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-25 |
|
 |
¾Æ¹Ý¶¼MD Çö´ë, M16 GDi µð·°½º
¹«»ç°í ³×ºñ ÈÄÄ« Á¤ºñ¿Ï·á
|
12 |
12 |
¿ÀÅä |
157,878 |
°¡¼Ö¸° |
529 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-25 |
|
 |
G90 Á¦³×½Ã½º, 3.8 GDi AWD ·°¼Å¸®
HUD/¾îºä/ÆÄ¿öÆ®··Å©/ÆÄ¿öÆ®··Å©/¹ÝÀÚÀ²/ÄÁºñ´Ï¾ð½ºÆÐŰÁö
|
19 |
19 |
¿ÀÅä |
75,119 |
°¡¼Ö¸° |
3,250 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-25 |
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 |
K5(3¼¼´ë) ÇÏÀ̺긮µå ±â¾Æ, ½Ã±×´Ïó
¡Ü¹«»ç°í/Çìµå¾÷/ºôÆ®ÀÎÄ·/¼¶ó¿îµåºä/½º¸¶Æ®Å©·çÁî¡Ü½ÅÂ÷°¡3908¸¸¿ø
|
20 |
20 |
¿ÀÅä |
88,000 |
Àü±â,°¡¼Ö¸° |
2,150 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-25 |
|
 |
µð ¿Ã ´º Åõ½Ñ Çö´ë, °¡¼Ö¸° 1.6 Åͺ¸ 2WD ÀνºÆÛ·¹À̼Ç
¡Ü½ÅÁ¶/¿Ï¹«/½º¸¶Æ®Å©·çÁî/LED/ÈÄÃø¹æ/ÀüÀڽİè±âÆÇ¡Ü
|
21 |
20 |
¿ÀÅä |
49,225 |
°¡¼Ö¸° |
2,600 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
10-25 |
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ¡¦ 416 |