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16 |
16 |
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198,000 |
LPG |
735 |
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06-03 |
|
 |
K5 MX ±â¾Æ, 2.0 CVVL ³ëºí·¹½º
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|
16 |
15 |
¿ÀÅä |
50,000 |
°¡¼Ö¸° |
1,290 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
06-03 |
|
 |
K5 MX ±â¾Æ, 2.0 LPI ³ëºí·¹½º Àå¾ÖÀοë
¹«»ç°í..º´Àû°ü¸®Â÷·®..»õÂ÷±ÞÂ÷·®..
|
16 |
15 |
¿ÀÅä |
203,050 |
LPG |
770 |
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06-03 |
|
 |
K5 MX ±â¾Æ, 2.0 CVVL ³ëºí·¹½º ½ºÆä¼È
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16 |
15 |
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25,175 |
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1,700 |
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06-02 |
|
 |
K5 MX ±â¾Æ, 2.0 CVVL ·°¼Å¸®
ÀÌ·ÂX,³×ºñ,¿¼±½ÃÆ®,Å©·çÁîÄÜÆ®·Ñ
|
16 |
15 |
¿ÀÅä |
158,000 |
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655 |
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06-02 |
|
 |
K5 MX ±â¾Æ, 2.0 CVVL ·°¼Å¸®
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|
17 |
16 |
¿ÀÅä |
83,000 |
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1,150 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
06-02 |
|
 |
K5 MX ±â¾Æ, 2.0 CVVL ÇÁ·¹½ºÆ¼Áö
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17 |
17 |
¿ÀÅä |
82,000 |
°¡¼Ö¸° |
1,290 |
Àü³² ¼øÃµ½Ã |
06-02 |
|
 |
K5 MX ±â¾Æ, 2.0 LPI ·°¼Å¸®
¹«»ç°í.³×ºñ.ÈÄÄ«.ºí·¢¹Ú½º.ÇÏÀÌÆÐ½º..
|
18 |
18 |
¿ÀÅä |
160,000 |
LPG |
699 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
06-02 |
|
 |
K5 MX ±â¾Æ, 2.0 CVVL ³ëºí·¹½º ½ºÆä¼È
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|
16 |
15 |
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180,000 |
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750 |
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06-02 |
|
 |
K5 MX ±â¾Æ, 2.0 LPI ·°¼Å¸®
½º¸¶Æ®Å°~³×ºñ~ÈÄÄ«~ÇÏÀÌÆÐ½º·ë¹Ì·¯
|
17 |
16 |
¿ÀÅä |
180,000 |
LPG |
635 |
Àü³² ¼øÃµ½Ã |
06-02 |
|
 |
K5 MX ±â¾Æ, 2.0 CVVL ½ºÅ¸ÀÏ ¿¡µð¼Ç
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|
18 |
17 |
¿ÀÅä |
40,393 |
°¡¼Ö¸° |
1,480 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
06-02 |
|
 |
K5 MX ±â¾Æ, 2.0 CVVL µð·°½º
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|
16 |
15 |
¿ÀÅä |
110,000 |
°¡¼Ö¸° |
750 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
06-02 |
|
 |
K5 MX ±â¾Æ, 2.0 LPI ÇÁ·¹½ºÆ¼Áö
¢Ä³×ºñ/ÈĹæÄ«¸Þ¶ó/ÃÖ»ó±Þ/ŸÀ̾î±Â5
|
16 |
15 |
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130,370 |
LPG |
1,030 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
05-31 |
|
 |
K5 MX ±â¾Æ, 2.0 CVVL ÇÁ·¹½ºÆ¼Áö
¡Ú¿Ï¹«/³»ºñ/ÈÄÄ«/½º¸ÀŰ/ºíÅõ/¿¼±¡Ú
|
16 |
15 |
¿ÀÅä |
48,000 |
°¡¼Ö¸° |
1,299 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
05-31 |
|
 |
K5 MX ±â¾Æ, 2.0 LPI ÇÁ·¹½ºÆ¼Áö
¹«»ç°í&Á¤Ç°³×ºñ&ÈÄÄ«&ÇÏÀÌÆÐ½º&Àüµ¿&¿¼±½ÃÆ®
|
17 |
17 |
¿ÀÅä |
104,838 |
LPG |
1,050 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
05-30 |
|
 |
K5 MX ±â¾Æ, 2.0 LPI ·°¼Å¸®
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|
18 |
18 |
¿ÀÅä |
150,000 |
LPG |
999 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
05-30 |
|
 |
K5 MX ±â¾Æ, 2.0 LPI ÇÁ·¹½ºÆ¼Áö
½º¸¶Æ®Å° ³×ºñ ÈÄÄ« ½ã·ì ¿Ï¹«
|
17 |
16 |
¿ÀÅä |
170,000 |
LPG |
850 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
05-30 |
|
 |
K5 MX ±â¾Æ, 1.7 µðÁ© ÇÁ·¹½ºÆ¼Áö
¹«/½º¸¶Æ®Å°/Á¤³»ºñÈÄÄ«/¿¼±Åëdz
|
16 |
16 |
¿ÀÅä |
151,850 |
µðÁ© |
890 |
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05-29 |
|
 |
K5 MX ±â¾Æ, 2.0 LPI ÇÁ·¹½ºÆ¼Áö
¹«/¹öư½Ãµ¿/³»ºñÈÄÄ«/¿¼±/ºí·çÅõ½º
|
16 |
15 |
¿ÀÅä |
80,000 |
LPG |
1,150 |
Àü³² ¼øÃµ½Ã |
05-29 |
|
 |
K5 MX ±â¾Æ, 2.0 CVVL ·°¼Å¸®
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|
18 |
17 |
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67,796 |
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1,350 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
05-29 |
|
 |
K5 MX ±â¾Æ, 2.0 CVVL ½ºÅ¸ÀÏ ¿¡µð¼Ç
15,000k ÁÖÇà,½ÅÂ÷±Þ ÄÁµð¼Ç,±îÁü,ÇìÁü ¾øÀÌ Â÷»óÅ ÁÁÀ½
|
18 |
17 |
¿ÀÅä |
15,000 |
°¡¼Ö¸° |
1,450 |
Àü³² ¼øÃµ½Ã |
05-29 |
|
 |
K5 MX ±â¾Æ, 2.0 LPI ·°¼Å¸®
¹«»ç°í / ¹öư½Ãµ¿ / ³×ºñÈĹæ / Á¤Âû
|
16 |
16 |
¿ÀÅä |
200,000 |
LPG |
599 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
05-29 |
|
 |
K5 MX ±â¾Æ, 2.0 LPI ·°¼Å¸®
¹«»ç°í@¹öư½Ãµ¿@¿¼±
|
16 |
16 |
¿ÀÅä |
200,000 |
LPG |
550 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
05-28 |
|
 |
K5 MX ±â¾Æ, 2.0 CVVL µð·°½º
¹«»ç°í~³»ºñ~ÈĹæÄ«~¿¼±,°¡Á×½ÃÆ®~»óűÂ~8
|
16 |
16 |
¿ÀÅä |
200,000 |
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650 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
05-28 |
|
 |
K5 MX ±â¾Æ, 1.7 µðÁ© ÇÁ·¹½ºÆ¼Áö
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|
16 |
15 |
¿ÀÅä |
71,050 |
µðÁ© |
1,090 |
Àü³² ¼øÃµ½Ã |
05-27 |
|
 |
K5 MX ±â¾Æ, 2.0 LPI µð·°½º ÅýÃÇü
¡Ú¿Ï¹«¡ÚÅëdz½ÃÆ®¡ÚÃÖ±Ù °æÁ¤ºñ¿Ï·á¡Ú½Ã¿îÀüÃßõ¡Ú
|
17 |
17 |
¿ÀÅä |
179,000 |
LPG |
650 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
05-26 |
|
 |
K5 MX ±â¾Æ, 2.0 LPI ·°¼Å¸®
¹«»ç°í/³×ºñ/ÈÄÄ«/½º¸¶Æ®Å°/ÇҺΰ¡,,
|
18 |
17 |
¿ÀÅä |
165,000 |
LPG |
670 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
05-26 |
|
 |
K5 MX ±â¾Æ, 2.0 CVVL ·°¼Å¸®
¹«,³×ºñ,ÈÄÄ«,ºí¹Ú,»óÅÂÃÖ°í,Á¤Âû
|
18 |
17 |
¿ÀÅä |
110,000 |
°¡¼Ö¸° |
1,050 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
05-24 |
|
 |
K5 MX ±â¾Æ, 2.0 CVVL ÇÁ·¹½ºÆ¼Áö
¹«»ç°í ±³È¯¾øÀ½ AAA±Þ
|
16 |
16 |
¿ÀÅä |
166,525 |
°¡¼Ö¸° |
840 |
ÀüºÏ ÀüÁֽà |
05-23 |
|
 |
K5 MX ±â¾Æ, 2.0 LPI ÇÁ·¹½ºÆ¼Áö
½º¸¶Æ®Å°.³×ºñ,
|
18 |
18 |
¿ÀÅä |
120,000 |
LPG |
990 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
05-22 |
1 2 |