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14 |
14 |
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120,000 |
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375 |
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06-03 |
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14 |
14 |
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169,254 |
LPG |
399 |
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06-03 |
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´º SM5 Ç÷¡Æ¼³Ñ ¸£³ëÄÚ¸®¾Æ, LE S/S Ä÷º¼Ç
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14 |
14 |
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124,897 |
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470 |
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06-03 |
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´º SM5 Ç÷¡Æ¼³Ñ ¸£³ëÄÚ¸®¾Æ, LE
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13 |
13 |
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175,000 |
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370 |
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06-03 |
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´º SM5 Ç÷¡Æ¼³Ñ ¸£³ëÄÚ¸®¾Æ, 1.5 DCi D
1ÀμÒÀ¯¢½¹«»ç°í¢½½º¸¶Æ®Å°¢½Ç®¿ÀÅ䢽¿¼±½ÃÆ®¢½Á¤Âû°¡ÀÔ´Ï´Ù
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14 |
14 |
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260,000 |
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280 |
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06-03 |
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14 |
15 |
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140,000 |
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490 |
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06-02 |
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14 |
14 |
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141,200 |
LPG |
430 |
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06-02 |
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´º SM5 Ç÷¡Æ¼³Ñ ¸£³ëÄÚ¸®¾Æ, LE
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|
13 |
13 |
¿ÀÅä |
160,000 |
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399 |
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06-02 |
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´º SM5 Ç÷¡Æ¼³Ñ ¸£³ëÄÚ¸®¾Æ, 1.5 DCi D ½ºÆä¼È
1ÀÎ ¹« ½º¸ÀŰ ³×ºñ&ÈÄÄ«
|
14 |
14 |
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110,000 |
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399 |
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06-02 |
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´º SM5 Ç÷¡Æ¼³Ñ ¸£³ëÄÚ¸®¾Æ, SE
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14 |
14 |
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182,177 |
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350 |
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05-31 |
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´º SM5 Ç÷¡Æ¼³Ñ ¸£³ëÄÚ¸®¾Æ, 1.5 DCi D ½ºÆä¼È
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|
14 |
14 |
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220,000 |
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350 |
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05-30 |
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´º SM5 Ç÷¡Æ¼³Ñ ¸£³ëÄÚ¸®¾Æ, 1.5 DCi D ½ºÆä¼È
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|
14 |
14 |
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240,000 |
µðÁ© |
350 |
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05-29 |
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´º SM5 Ç÷¡Æ¼³Ñ ¸£³ëÄÚ¸®¾Æ, 1.5 DCi D
¹«»ç°í~½º¸¶Æ®Å°~³»ºñ~ÈĹæÄ«~¿¼±½ÃÆ®~»óűÂ~3
|
14 |
14 |
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96,656 |
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440 |
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05-28 |
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´º SM5 Ç÷¡Æ¼³Ñ ¸£³ëÄÚ¸®¾Æ, 1.6 GDi Turbo TCE
¹«»ç°í ³×ºñÈÄÄ« ½º¸¶Æ®Å° ÇÏÀÌÆÐ½º ½ÇÁÖÇà°Å¸®
|
14 |
14 |
¿ÀÅä |
94,000 |
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455 |
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05-28 |
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´º SM5 Ç÷¡Æ¼³Ñ ¸£³ëÄÚ¸®¾Æ, LPLi RE Àå¾ÖÀοë
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|
13 |
12 |
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176,000 |
LPG |
390 |
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05-27 |
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´º SM5 Ç÷¡Æ¼³Ñ ¸£³ëÄÚ¸®¾Æ, RE
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|
13 |
13 |
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120,000 |
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490 |
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05-27 |
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|
13 |
13 |
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200,391 |
°¡¼Ö¸° |
240 |
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05-26 |
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´º SM5 Ç÷¡Æ¼³Ñ ¸£³ëÄÚ¸®¾Æ, LE
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|
13 |
13 |
¿ÀÅä |
76,600 |
°¡¼Ö¸° |
450 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
05-25 |
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´º SM5 Ç÷¡Æ¼³Ñ ¸£³ëÄÚ¸®¾Æ, 1.6 GDi Turbo TCE
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|
14 |
14 |
¿ÀÅä |
94,413 |
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560 |
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05-22 |
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´º SM5 Ç÷¡Æ¼³Ñ ¸£³ëÄÚ¸®¾Æ, SE
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13 |
13 |
¿ÀÅä |
231,405 |
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299 |
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05-21 |
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´º SM5 Ç÷¡Æ¼³Ñ ¸£³ëÄÚ¸®¾Æ, LPLi SE Plus Àå¾ÖÀοë
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|
14 |
14 |
¿ÀÅä |
278,000 |
LPG |
280 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
05-15 |
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´º SM5 Ç÷¡Æ¼³Ñ ¸£³ëÄÚ¸®¾Æ, LPLi RE Àå¾ÖÀοë
¹«»ç°í~½º¸¶Æ®Å°~³»ºñ~¿¼±~»óűÂ~0
|
13 |
13 |
¿ÀÅä |
144,000 |
LPG |
400 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
05-07 |
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´º SM5 Ç÷¡Æ¼³Ñ ¸£³ëÄÚ¸®¾Æ, RE
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|
14 |
13 |
¿ÀÅä |
143,000 |
LPG |
390 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
04-28 |
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´º SM5 Ç÷¡Æ¼³Ñ ¸£³ëÄÚ¸®¾Æ, LE
1ÀμÒÀ¯,¹öư½Ãµ¿,°ü¸®»óÅÂÃÖ»ó¡Ú
|
14 |
14 |
¿ÀÅä |
163,798 |
°¡¼Ö¸° |
490 |
Àü³² ¼øÃµ½Ã |
04-26 |
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´º SM5 Ç÷¡Æ¼³Ñ ¸£³ëÄÚ¸®¾Æ, LE
¹«»ç°í.»óÅÂÃÖ»óÀÔ´Ï´Ù
|
13 |
13 |
¿ÀÅä |
145,000 |
°¡¼Ö¸° |
390 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
04-24 |
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´º SM5 Ç÷¡Æ¼³Ñ ¸£³ëÄÚ¸®¾Æ, 1.6 GDi Turbo TCE
¡Ú¹«»ç°í¡ÚÀ̷¹«/¹ÙµðŶ/½º¸¶Æ®Å°/°íÁúº´ ¹Ì¼Ç¼ö¸®
|
13 |
13 |
¿ÀÅä |
90,343 |
°¡¼Ö¸° |
560 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
04-14 |
|
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´º SM5 Ç÷¡Æ¼³Ñ ¸£³ëÄÚ¸®¾Æ, 1.5 DCi D
½º¸¶Æ®Å° ÈĹæ Á¤Âû
|
14 |
14 |
¿ÀÅä |
120,000 |
µðÁ© |
250 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
04-07 |
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´º SM5 Ç÷¡Æ¼³Ñ ¸£³ëÄÚ¸®¾Æ, LPLi LE Àå¾ÖÀοë
³»ºñ~ÈĹæÄ«~¿¼±½ÃÆ®~»óűÂ~4
|
14 |
14 |
¿ÀÅä |
186,915 |
LPG |
350 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
04-07 |
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´º SM5 Ç÷¡Æ¼³Ñ ¸£³ëÄÚ¸®¾Æ, LPLi SE Plus Àå¾ÖÀοë
|
13 |
13 |
¿ÀÅä |
196,000 |
LPG |
299 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
04-04 |
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´º SM5 Ç÷¡Æ¼³Ñ ¸£³ëÄÚ¸®¾Æ, 1.5 DCi D ½ºÆä¼È
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|
14 |
15 |
¿ÀÅä |
150,000 |
µðÁ© |
360 |
±¤ÁÖ ¼±¸ |
03-19 |
1 2 |